車隊(duì)工作計(jì)劃18篇[優(yōu)選]

　　時(shí)間過得太快，讓人猝不及防，我們的工作又將迎來新的進(jìn)步，此時(shí)此刻我們需要開始做一個(gè)計(jì)劃。那么我們?cè)撛趺慈�寫�?jì)劃呢？下面是小編精心整理的車隊(duì)工作計(jì)劃，希望能夠幫助到大家。

車隊(duì)工作計(jì)劃1

　　為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定xx年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：

　　一、提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。

　　1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。

　　根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

　　2.根據(jù)車隊(duì)推行6s管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月(周)召開工作的會(huì)議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。

　　3.為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：

　　(1)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督;。

　　(2)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;。

　　(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;。

　　(4)創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

　　二、安全方面計(jì)劃：針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：

　　(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo);。

　　(2)定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);。

　　(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度;。

　　(4)細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人;。

　　(6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;。

　　(7)定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析;。

　　(8)加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

　　1.第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

　　2.第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度;通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的`安全行車階段。

　　3.第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

　　4.第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

　　三、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：

　　由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng);存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁。

車隊(duì)工作計(jì)劃2

　　創(chuàng)建文明為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定xx年度如下：

　　1.根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

　　2．根據(jù)車隊(duì)推行6s管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會(huì)議，全面分析的`進(jìn)展情況。

　　3．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：

　�。�1）對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督；

　�。�2）加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平；

　�。�3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；

　�。�4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

　　針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：

　�。�1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)；

　�。�2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)；

　�。�3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度；

　�。�4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；

　�。�6）加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；

　�。�7）定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析；

　�。�8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

　　由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高；

　　因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

　　2．第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)；

　　舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度；

　　通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段。

　　舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

　　4．第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；

　　培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

　　由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)；

　　存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁。

　　一、重點(diǎn)工作：

　�。�1）加強(qiáng)安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對(duì)春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對(duì)車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。

　�。�2）增強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。

　�。�3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；

　�。�5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對(duì)集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。

　�。�7）、完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度二、日常工作：

　　（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。

　　（2）堅(jiān)持安全檢查工作，保證無火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。

　�。�3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：

　　1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。

　　2、做好車輛年度檢驗(yàn)工作。

　　3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

車隊(duì)工作計(jì)劃3

　　為了保障公司車輛安全運(yùn)行，保證干部職工、社會(huì)民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，我們將要求駕駛員做到以下幾點(diǎn)：

　　1、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　　2、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是下雨天和路況惡劣的情況下要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速、開斗氣車。

　　3、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。

　　4、駕駛員換班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作情況，爭(zhēng)取不讓安全工作出現(xiàn)漏洞。

　　駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期安全培訓(xùn)和教育，因此我們將在11年度制定并完成以下幾點(diǎn)：

　　1、我們首先要深刻意識(shí)到安全的.重要性，積極參加每月定期或不定期的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

　　2、我們計(jì)劃給駕駛員定期開展學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《公司規(guī)章制度》等，對(duì)網(wǎng)絡(luò)上報(bào)道的安全事故認(rèn)真分析加強(qiáng)安全意識(shí)，防止事故的發(fā)生。

　　3、每年至少一次或多次對(duì)駕駛員進(jìn)行技能培訓(xùn)或技能考核，對(duì)成績(jī)優(yōu)越的駕駛員給以獎(jiǎng)勵(lì)，來提高駕駛員的駕駛技能和工作積極性。

　　4、要求各駕駛員每年同上級(jí)交警部門簽訂一份安全責(zé)任書，把安全意識(shí)落實(shí)到個(gè)人。

　　我們?cè)趯⒃?1年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)安全工作任務(wù)出色完成，為冶化的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更好的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃4

　　一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難

　　今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元，運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查，對(duì)重點(diǎn)列車的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的`共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬元，還欠收萬元，完成年計(jì)劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì)萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。

　　二、安全生產(chǎn)基本有序

　　200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。

　　1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全

　　針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

　　2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)

　　加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。

車隊(duì)工作計(jì)劃5

　　今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對(duì)這一年工作的總結(jié)同時(shí)也要做好對(duì)下一年的工作計(jì)劃，因此制定一系列措施如下：

　　1、對(duì)公司個(gè)部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的'也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

　　3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

　　4、隨著車隊(duì)各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭(zhēng)達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

　　5、堅(jiān)持每周對(duì)車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。

　　6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　8、邀請(qǐng)市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。

　　車隊(duì)將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊(duì)的建設(shè)，努力把車隊(duì)建設(shè)成一只爭(zhēng)創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊(duì)。

車隊(duì)工作計(jì)劃6

　　辦公室車隊(duì)是公司的重要輔助部門，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊(duì)工作，特此制定了20xx年工作計(jì)劃：

　　1、加強(qiáng)安全意識(shí)、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的.車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險(xiǎn)情況。安全工作是車隊(duì)工作的重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。

　　2、增強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。

　　5、完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度。

　　1、堅(jiān)持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。

　　2、堅(jiān)持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。

　　3、配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：

　�。�1）做好車輛日常保養(yǎng)工作

　　（2）做好車輛年度檢驗(yàn)工作

　�。�3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

　　4、與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動(dòng)等組織和籌備工作。

車隊(duì)工作計(jì)劃7

　　今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對(duì)這一年工作的總結(jié)同時(shí)也要做好對(duì)下一年的工作計(jì)劃，因此制定一系列措施如下：

　　1、對(duì)公司個(gè)部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

　　3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的`解決問題。

　　4、隨著車隊(duì)各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭(zhēng)達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

　　5、堅(jiān)持每周對(duì)車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。

　　6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　8、邀請(qǐng)市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。

　　車隊(duì)將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊(duì)的建設(shè)，努力把車隊(duì)建設(shè)成一只爭(zhēng)創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊(duì)。

車隊(duì)工作計(jì)劃8

　　過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車隊(duì)完成了一年的相關(guān)工作，在此對(duì)各位表示衷心的感謝。

　　辦公室車隊(duì)是公司的重要輔助部門，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊(duì)工作，特此制定了20xx年工作計(jì)劃：

　　1、加強(qiáng)安全意識(shí)、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險(xiǎn)情況。安全工作是車隊(duì)工作的.重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。

　　2、增強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。

　　5、完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度。

　　1、堅(jiān)持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。

　　2、堅(jiān)持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。

　　3、配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：

　　（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作

　�。�2）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

　　4、與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動(dòng)等組織和籌備工作。

　　5、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他相關(guān)工作。

車隊(duì)工作計(jì)劃9

　　在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證車隊(duì)工作的順利完成，特制定xx年度車隊(duì)計(jì)劃：

　　一、優(yōu)化管理。

　　我車隊(duì)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

　　(1)、堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度。

　　堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度，正常上班時(shí)所有人員必須在指紋打卡機(jī)上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處。

　　(2)、請(qǐng)假制度。

　　嚴(yán)格按照公司規(guī)定履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，要與調(diào)度做記錄。請(qǐng)假在一日以上者必須經(jīng)主任批準(zhǔn)后，方可離開，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

　　(3)、車輛停放制度。

　　車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在隔離區(qū)以外的場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。

　　二、控制燃油消耗和輪胎更換。

　　按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在15年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的`油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。制定輪胎定期調(diào)換制度，減少輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎的壽命。

　　三、車輛管理制度。

　　(1)愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。

　　(2)養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨季、臺(tái)風(fēng)等天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在場(chǎng)內(nèi)道路上保證安全車速，禁止和其他場(chǎng)內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。

　　(3)高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行9條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。

　　車隊(duì)在xx年度工作中將積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃10

　　加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和帶頭人的思想建設(shè)工作。在研究思想建設(shè)的同時(shí)，不得不提一下黨建工作中的黨史記錄：一九二七年九月，毛澤東同志率領(lǐng)秋收起義部隊(duì)到達(dá)江西永新三灣村，在這里對(duì)部隊(duì)進(jìn)行了改編，當(dāng)時(shí)的部隊(duì)不足一千人。這就是黨的三灣改編。三灣改編為什么出名?因?yàn)樗�改變了黨的組織結(jié)構(gòu)，第一次提出支部建在連上，并且在后來一直堅(jiān)持這一結(jié)構(gòu)。這是黨建工作的一次里程碑。任何事物的發(fā)展，都是漸變的而不是突變的，三灣改編時(shí)黨建工作的重要發(fā)展，就是這種漸變發(fā)生的必要條件之一，也是中國(guó)共產(chǎn)黨取得最終勝利的重要基礎(chǔ)之一�；�于此，20xx年的工作計(jì)劃中，劉鋼同志和我將繼續(xù)保持緊密團(tuán)結(jié)、同抓共建、共商共量的合作關(guān)系，同時(shí)有重點(diǎn)的補(bǔ)充兩到三名同志進(jìn)入管理層，努力調(diào)動(dòng)大家主人翁意識(shí)的同時(shí)，為下一步的工作儲(chǔ)備人才。與之相關(guān)的整體協(xié)調(diào)、日常調(diào)度、員工培訓(xùn)、安全等工作，我們齊抓共管，且做到身先士卒、身體力行、早到晚歸。劉鋼同志側(cè)重于和公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通、協(xié)調(diào)以及業(yè)務(wù)拓展的工作，我著重負(fù)責(zé)與酒店的溝通工作以及內(nèi)部人事管理制度的制定與執(zhí)行。其它一些具體工作我們會(huì)調(diào)動(dòng)大家的力量，群策群力、爭(zhēng)取做到除了日常的開車工作外，讓大家每人都能負(fù)責(zé)一項(xiàng)具體工作。調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，和主人翁精神，并不斷和擴(kuò)充管理層人員數(shù)量。因?yàn)槲覀兊臋?quán)力結(jié)構(gòu)模式，并不是一個(gè)高度集權(quán)的模式，恰恰相反，它是一個(gè)分權(quán)的`，一個(gè)相互制衡的模式。在管理這一個(gè)層面，我們實(shí)行的是集體負(fù)責(zé)制，決策機(jī)構(gòu)，是一個(gè)班子，而不是個(gè)人。沒有任何人能夠凌架于集體決策班子之上，我們必須遵守公司制定的、科學(xué)的權(quán)力制衡原則，不折不扣地服從和遵守公司的決議。只有這樣，我們才能限度的發(fā)揮每個(gè)員工的主觀能動(dòng)性，從而有重點(diǎn)的為公司培養(yǎng)和挖掘優(yōu)秀人才。

　　20xx年的工作開展，我們?nèi)匀粓?jiān)持以公司及車隊(duì)的指導(dǎo)方針，結(jié)合酒店的實(shí)際需求這兩個(gè)基本點(diǎn)，力求平穩(wěn)發(fā)展。作為公司及車隊(duì)的有生力量的一部分，我們始終要堅(jiān)持企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)方向不動(dòng)搖，時(shí)刻保持和組織的緊密聯(lián)系與溝通，同時(shí)做好企業(yè)形象的對(duì)外宣傳工作。初到酒店的時(shí)候，第一次和酒店負(fù)責(zé)人李哥的溝通中，我提到了：首先“要掃好自家門前的雪”，因?yàn)槟菚r(shí)還是基于雙方的不太了解，以及一些歷史遺留問題比較突出，更重要的是我們自身還有很多工作需要整改和完善。因此，抓好內(nèi)功的修煉在那個(gè)時(shí)候就尤為重要了。隨著時(shí)間的積累，我們雙方有了一定的了解，溝通也由淺入深的發(fā)生著變化。作為酒店方的負(fù)責(zé)人，李哥是在把車隊(duì)當(dāng)做自己的部門、把大家當(dāng)做自己的兄弟一樣來看待，交流的話題從表面的點(diǎn)滴小事，進(jìn)一步深入到了管理的藝術(shù)和經(jīng)驗(yàn)交流。為此，在20xx年的工作中，我們?cè)谶M(jìn)一步練好內(nèi)功的前提下，需要把姿態(tài)擺平擺正，虛心向酒店方學(xué)習(xí)相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真聽取來自各方的實(shí)際需求。在相互理解、相互學(xué)習(xí)、相互包容的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)雙方的互信合作與溝通，結(jié)合酒店的管理運(yùn)營(yíng)模式以及自身在工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，建立一套完善的、預(yù)判和應(yīng)急調(diào)度措施，力求雙方能夠在一個(gè)利益平衡的大環(huán)境下良性發(fā)展。從而在公司與酒店之間構(gòu)建一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境。如果說20xx年末的工作是需要“自掃門前雪”，那么在20xx年，我們希望推到之前由于歷史遺留問題，阻礙在我們之間的一堵墻。

車隊(duì)工作計(jì)劃11

　　車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

　　一、安全：

　　車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

　　1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

　　2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

　　3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

　　4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

　　5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩�宣傳科警官到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。

　　二、日常管理

　　狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

　　1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

　　2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

　　3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。

　　4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

　　5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

　　6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

　　7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

　　三、問題

　　1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

　　2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

　　3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的`保證。

　　雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

　　車隊(duì)工作計(jì)劃

　　按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，2016年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：

　　一、優(yōu)化管理

　　我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

　　1、車輛調(diào)度

　　堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。

　　2、簽到制度

　　實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

　　3、請(qǐng)假制度

　　嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

　　4、車輛停放制度

　　出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩怼⑶逑吹能囕v，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。

　　5、出車制度

　　接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。

　　二、控制燃油消耗和輪胎更換

　　按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。

　　三、維修保養(yǎng)和材料消耗

　　我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

　　車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

　　四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

　　1、安全管理制度

　　為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司干部職工、外來客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，2016年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

　�、�、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　�、凇�養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

　�、邸⒏叨戎匾暟踩�行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。

　�、�、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

　�、�、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車，須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。

　�、�、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

　　3、安全培訓(xùn)

　　駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

　�、�、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

　�、�、新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

　　③、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。

　　④、我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。

　　⑤、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績(jī)必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。

　　我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃12

　　每月對(duì)駕駛員開展一次防事故注安全常識(shí)教育。

　　1、做好與修理廠的溝通，在維修價(jià)格方面綜合市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行固定維修價(jià)格。

　　2、在20xx年內(nèi)，川az479a、川ah0802z兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊(duì)人員都可以做季度審和年度審工作。

　　3、車輛維修方面，車隊(duì)隊(duì)員能自行維修的就自行維修，如需購(gòu)買材料報(bào)隊(duì)長(zhǎng)處理，車輛維修超過1000元由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)總經(jīng)理審批。

　　4、建議公司對(duì)每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。

　　1、為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊(duì)人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng)，結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通。

　　2、對(duì)于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)與相關(guān)部門溝通，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。

　　3、為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一。

　　些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的`統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國(guó)家規(guī)定發(fā)票。

　　4、強(qiáng)化車隊(duì)人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。

車隊(duì)工作計(jì)劃13

　　一、總體要求

　　在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計(jì)劃。

　　二、安全生產(chǎn)目標(biāo)

　　1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計(jì)算）。4.財(cái)產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財(cái)產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國(guó)家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

　�。�1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

　�。�2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動(dòng)，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

　�。�3）針對(duì)運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅(jiān)持定期和不定期的.安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時(shí)，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

　�。�4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。

　�。�5）及時(shí)為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時(shí)解決安全存在問題。

　�。�6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、分析，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，對(duì)傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。

　�。�7）遇有特殊緊急的不安全情況時(shí)，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。

　�。�10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時(shí)期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。

　　(11) 結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展各類安全演練。

車隊(duì)工作計(jì)劃14

　　xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：

　　一、xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

　　二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

　　三、我作為一名車隊(duì)的`管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元。

　　四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

　　通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標(biāo)：

　　1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

　　2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

　　3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

　　4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

　　5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

　　以上是我過去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公

　　司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊(duì)工作計(jì)劃15

　　為更好做好xx年車隊(duì)工會(huì)組織工作，通過成立“職工之家”的方式，積極參與企業(yè)文化的建設(shè);發(fā)揮工會(huì)基層組織作用，維護(hù)員工的合法權(quán)益，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，調(diào)動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性、參與性，全面提升員工的思想素質(zhì)，為了更加有效推動(dòng)車隊(duì)工會(huì)組織工作的順利展開，現(xiàn)特制定xx年度車隊(duì)工會(huì)工作計(jì)劃如下：

　　為了更好地發(fā)揮工會(huì)基層力量，由車隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任工會(huì)組長(zhǎng)，將車隊(duì)工會(huì)組織設(shè)立工會(huì)小組;各負(fù)其責(zé)，落實(shí)到人。車隊(duì)不定期組織小組長(zhǎng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行工會(huì)法、勞動(dòng)法、安全法和職業(yè)道德;了解車隊(duì)工會(huì)組織在實(shí)際工作中所起作用以及特困員工的情況;做到員工有困難能及時(shí)解決，積極宣傳工會(huì)組織在車隊(duì)的功能和意義，提高法制意識(shí)，維護(hù)員工的合法權(quán)益，充分發(fā)揮工會(huì)組織的民主作用。

　　積極參加和支持公司工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)是車隊(duì)工會(huì)組織主要工作，主要參加明年的“百日安全”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、車組制活動(dòng)、崗位練兵活動(dòng)、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明示范崗”活動(dòng)、職業(yè)道德教育等活動(dòng)。車隊(duì)向公司建議建立會(huì)議室、閱覽室、臺(tái)球桌等等文體設(shè)施，有計(jì)劃舉辦各項(xiàng)文體有獎(jiǎng)比賽活動(dòng);完善“職工之家”管理，參與企業(yè)文化建設(shè);讓員工休息日有去處，學(xué)習(xí)“充電”。讓員工感覺到“家”的溫暖，推動(dòng)企業(yè)文化的發(fā)展。通過這些活動(dòng)，讓員工成為有理想、有文化、有道德、有紀(jì)律的“四有”新人，發(fā)揮會(huì)員工的先進(jìn)骨干作用，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力與向心力。

　　1.第一季度，發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度，特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。

　　2.第二季度，舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼活動(dòng)，初步計(jì)劃開展籃球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

　　3.第三季度，舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體有獎(jiǎng)比賽活動(dòng)。

　　4.第四季度，舉辦中秋、國(guó)慶聯(lián)誼會(huì);開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。

　　為更好地解決“特困”員工的特殊事件問題，向公司工會(huì)建議成立工會(huì)解困基金組織。由員工自愿加入解困基金會(huì);由公司統(tǒng)一解釋解困基金會(huì)的主要用途和作用，形成“一方有難，八方支援”的高尚品德。關(guān)心員工生活是工會(huì)組織重要工作，經(jīng)常深入員工宿舍與員工家庭了解員工生活情況，解決實(shí)際上困難。當(dāng)好困難員工的“第一知情人，第一報(bào)告人，第一幫助人”。虛心吸取更多的合理化建議，推動(dòng)車隊(duì)民主管理，讓員工感受到車隊(duì)的'關(guān)心，激勵(lì)員工更加熱愛車隊(duì)與企業(yè)。

　　根據(jù)公司工會(huì)組織情況，開展轉(zhuǎn)變員工思想工作的座談會(huì)，提高員工的責(zé)任心與歸屬感;保護(hù)員工享受所規(guī)定的合法權(quán)益與身體健康是工會(huì)組織的重要組成部分。車隊(duì)定期做好安全防范工作，對(duì)宿舍、場(chǎng)站、車輛等消防設(shè)施進(jìn)行自檢自糾工作;宣傳消防、治安、交通事故對(duì)個(gè)人與企業(yè)的影響，做好輪休安排，保證每位員工的正常休息;保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)放獎(jiǎng)金與工資;杜絕各類事故的發(fā)生。采取多種形式開展職業(yè)道德活動(dòng)和崗位練兵活動(dòng);全面規(guī)范員工服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，樹立“人人為我，我為人人”的良好職業(yè)品格;樹立崗位危機(jī)感;增強(qiáng)憂患意識(shí)，提高員工的駕駛技能與服務(wù)水平;弘揚(yáng)好人好事，倡導(dǎo)有社會(huì)主義特色精神文明。

車隊(duì)工作計(jì)劃16

　　為貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，我們將一如既往的增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保公司車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計(jì)劃。

　　1、對(duì)本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項(xiàng)目主要對(duì)車輛設(shè)施的安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、各部連接及傳動(dòng)部分、松動(dòng)情況等。對(duì)車輛存在的問題及時(shí)與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護(hù)，確保車輛性能狀況完好。

　　2、定期對(duì)公司車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運(yùn)定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維護(hù)，小車到公司指定修理廠維護(hù)，主要針對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光，定期更換機(jī)油、齒輪油、防凍液，換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。

　　3、各車定期到保險(xiǎn)公司給車輛辦理保險(xiǎn)，到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗(yàn)

　　4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強(qiáng)對(duì)滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　1、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　2、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。

　　3、認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)

　　4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。

　　5、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

　　1、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。

　　2、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的.安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交管部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)。

　　3、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

　　5、公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

　　6、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。

　　安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動(dòng)，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責(zé)任，力爭(zhēng)本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃17

　　20xx年，我們的車隊(duì)將繼續(xù)致力于優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，提高車隊(duì)的運(yùn)送效率，并且積極探索更為環(huán)保的運(yùn)輸方案。以下是我們的車隊(duì)工作計(jì)劃：

　　1.優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程

　　我們將繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，建立有效的'物流管理系統(tǒng)，確保物流信息實(shí)時(shí)傳遞，各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程能夠高效運(yùn)作。我們將使用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，加速運(yùn)輸速度，縮短貨物在運(yùn)輸過程中的滯留時(shí)間。同時(shí)，我們也將加大對(duì)運(yùn)輸過程中安全的保障力度，確保貨物能夠安全送達(dá)，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

　　2.提高車隊(duì)運(yùn)送效率

　　我們將加強(qiáng)車隊(duì)的管理，規(guī)范車輛的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，確保車輛的配置符合實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，讓每輛車都能夠充分發(fā)揮作用。我們將積極培訓(xùn)車隊(duì)員工，提升他們的專業(yè)技能和素質(zhì)，使他們能夠在工作中更為高效地運(yùn)作。我們將加強(qiáng)運(yùn)輸管理的監(jiān)督，及時(shí)處理突發(fā)事件，確保車輛能夠在快速有效的時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　3.探索更為環(huán)保的運(yùn)輸方案

　　我們將積極探索更為環(huán)保的物流運(yùn)輸方案，減少車輛的廢氣排放，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸。我們將選用先進(jìn)的燃料技術(shù)以及優(yōu)化車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還將引入新能源運(yùn)輸工具，逐步替代傳統(tǒng)的柴油車輛。我們將推進(jìn)“智慧物流”建設(shè)，優(yōu)化物流效率，降低物流成本，降低對(duì)環(huán)境的污染。

　　總之，我們將在20xx年持續(xù)努力，致力于提供更為高效、綠色、安全、可靠的物流運(yùn)輸服務(wù)，服務(wù)于廣大客戶，為社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃18

　　20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：

　　一、xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

　　二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

　　三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元。

　　四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

　　通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的`問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標(biāo)：

　　1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

　　2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

　　3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

　　4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

　　5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

　　以上是我過去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公。

　　司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我xx年的工作提出寶貴意見和建議。

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