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機械公司實習報告
隨著人們自身素質(zhì)提升,報告的使用成為日常生活的常態(tài),通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,下面是小編整理的機械公司實習報告,希望對大家有所幫助。
機械公司實習報告1
一、實習目的
通過到工廠實習,了解和掌握了機械生產(chǎn)工藝和流程,鞏固和理解了已學過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力,提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅實的基礎。
二、實習內(nèi)容及進度
此次實習時間從20xx年4月19日開始,根據(jù)單位對我的情況進行了如下的安排:
第一階段:4月19日——4月20日,企業(yè)給我們安排了入職培訓,主要進行聽課、聽講座、到現(xiàn)場了解機械設備的運轉(zhuǎn)原理和常見的一些故障問題,通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。
第二階段:到基層鍛煉,在師傅的安排和指導下,結合自己的專業(yè)理論知識,進行參觀實習。并且熟悉企業(yè)的結構、發(fā)展方向、主要事務。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。
1、積極的心態(tài)。跟對人,做對事,個人就會成功;選對人,做對事,團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學生,也許對工廠的環(huán)境不大適應,這時我們應積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產(chǎn)品知識——認真細致的職業(yè)精神。
2、企業(yè)制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”,遠東建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班,愛護公司財物,攜手共建身邊的環(huán)境。
3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標,才有奔跑的方向。“明日復明日”,因此每個人應該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,時時鞭笞自己。
數(shù)控車床與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床?赡芤驗樽约菏菍W過計算機的緣故,所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴密準確的思維,輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,完全不用擔心人為的差錯,而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來應付它們的話,普通車床將會顯得那么的無力。
由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責!科技,將為我們帶來日新月異的變化!
三、實習體驗及心得
實踐是真理的檢驗標準,通過半個月的畢業(yè)實習,我了解到很多工作常識,而且讓我對專業(yè)知識得到了現(xiàn)實中的檢驗,讓學校抽象的課程在現(xiàn)實的實物中得到呈現(xiàn)。提高了我對專業(yè)理論知識的認識,也明白了抽油機的工作原理,設備安裝工藝的要求和必備的技術,還了解了圖紙設計和資料歸檔的一些工作流程。這半個月的實習使我知道了許多,有辛酸,也有快樂,這是我大學生活中一筆寶貴的財富,對我以后的人生路將有很大的'影響,在以后的人生旅途中,它會時不時的鞭策我,提醒我如何沉著冷靜,腳踏實地的做好每一件事!更讓我明白了團結就是力量這個硬道理。
這次實習也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強;比如你在檢驗時,你所測量的工件是否合格,全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面,強制責任心,自主責任心。強制責任心就是通過規(guī)范的內(nèi)部控制制度實現(xiàn),嚴格要求,互相監(jiān)督,賞罰分明。自主責任心來自于檢驗人員的職業(yè)道德和價值觀,認真對待每一個數(shù)據(jù),高度負責對待每一件事。
通過這次實習,也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也磨礪了我的意志,使我有了耐心,學會了一個人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對!培養(yǎng)自己的長遠眼光,勤于思考,善于總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習,來彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續(xù)努力下去,我就一定會做好的。我會繼續(xù)不斷努力的學習專業(yè)理論知識,不斷學習提高自身專業(yè)素質(zhì),更好的勝任崗位要求。
機械公司實習報告2
一、實習單位簡介
東莞xx機械有限公司坐落于東莞市東坑鎮(zhèn),工廠占地面積為10000多平方米、職員200余人.總公司成立于1979年,專業(yè)生產(chǎn)鋁電解電容器自動化機械設備:全自動釘接卷繞機、全自動高速組立機、全自動高速套管機、SY-300編帶機、大型全自動動導針式釘卷機、全自動耳片冷焊式釘卷機、鋁電池機械、超級電容械機、CNC綜合加工機械等設備。目前公司產(chǎn)品除“鋁電解電容器機械”外,延伸發(fā)展開發(fā)生產(chǎn)“超級電容機械”和“數(shù)控機床工具機”,產(chǎn)品分別銷售到韓國、日本、東南亞及歐美等二十幾個國家?蛻粲忻绹鳤123、英國CRANE…其所生產(chǎn)“鋁電解電容器機械”的品質(zhì)及銷量為亞洲第一?蛻艚詾閤x或xx上市公司如:xx電機、xx電子、xx電子等。
公司通過IS9001:20xx管理體系,實行企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng),實施ERP系統(tǒng)運作,采用信息化,人性化管理模式,注重員工個人發(fā)展方向。與客戶、國內(nèi)高科研機構實行網(wǎng)上交流,優(yōu)化公司決策,使公司與國際標準化管理接軌。TSH東莞xx機械有限公司延續(xù)原總公司的科研開發(fā)體系,精密制造技術,裝配生產(chǎn)能力,除了技術傳承,更注重知識管理,培養(yǎng)專業(yè)化,職業(yè)化的高素質(zhì)技術人員,管理人員。堅持走“立足高精,擴張大型”的產(chǎn)品發(fā)展之路,力爭成為高精度加工設備的品牌制造商。
公司一直推行以人為本管理理念,以特色創(chuàng)優(yōu)勢、以服務尋支持,以貢獻促共建。
二、實習記錄
在實習期間,我的崗位是往來核算崗位。主要學習一些應付賬款、預付賬款、與供應商對賬,以及一些費用的處理。公司財務部主要設有經(jīng)理、主管、稅務組長、往來核算崗、出納等崗位。在日常會計業(yè)務處理中,公司主要利用鼎新財務軟件進行會計處理,而我主要用到鼎新財務軟件的采購管理系統(tǒng)及應付管理系統(tǒng)。我的工作按內(nèi)容性質(zhì)及時間段可以分為以下幾個部分。
一、采購管理系統(tǒng)的應用
1、每周將采購拿來的收料單,退料單及托外進貨單進行整理,H340的為收料單,H350的為退料單,H590、L590、N590的是托外進貨單,先是核對收料單后附的廠商送貨單是否一致(逐筆核對),如數(shù)量、品號、規(guī)格與送貨單上的一致,便在鼎新系統(tǒng)里查詢,查詢方法為〈采購管理系統(tǒng)〉→〈進貨單建立作業(yè)〉/〈退貨單建立作業(yè)〉點擊查詢,輸入需要查詢的單別和單號,把單價,總金額分別在收料單上填寫好。再點擊〈串查〉→〈歷史核價查詢〉。核對品號單價是否與填寫好的入庫單價一致,若不一致的,需交予采購及時處理;退料單的單價核對查詢是否跟以前的收料單的單價一致,若不一致的,也需要交予采購及時處理。需要注意的是有時候送貨單的數(shù)量會大于收料單的,那是因為送貨來的時候,有個別貨不符合要求,我們拒收。
2、每月22日前要收齊所有的采購單。收料單,退料單的查詢方法為:〈采購管理系統(tǒng)〉→〈進貨單建立作業(yè)〉/〈退貨單建立作業(yè)〉點擊查詢,輸入需要查詢的單別和單號,在單號部分選擇大于本月第一張收料單(如﹥=20xx1116001)→確定;委外加工的部分在〈制令/托外管理系統(tǒng)〉查詢。沒有給到的單據(jù)要盡快請采購交齊。單據(jù)核對完后,將單據(jù)按供應商分開。20號左右列印明細表,紅白聯(lián)。白聯(lián):〈采購管理系統(tǒng)〉→〈清單與明細表〉進貨單建立作業(yè)〉/〈退貨單建立作業(yè)〉→在〈基本選項〉中選擇日期,廠商代號,廠別,幣別;〈進階選項〉中選擇已確認,全部;〈系統(tǒng)選項〉中簽核代號選擇PURR31(紅白聯(lián)為H11),每頁列簽核,執(zhí)行書面保留,分廠商列印,需調(diào)頁列印,紙張要改為LETTER紙,列印方式為橫式。
二、應付管理系統(tǒng)的應用
每周星期四要做預付款。每個月的20號要付正常的貨款。H730的為正常付款或沖銷預付款,H731的為預付款。
1、每周三上午前采購會把預付款的聯(lián)絡單拿來,聯(lián)絡單上會寫有要預付什么產(chǎn)品多少套,稅率是多少,有沒有已經(jīng)預付過定金。我主要核對采購訂單的金額是否與采購要求申請預付的金額一致,用未稅金額乘以數(shù)量再乘以1.17。核對無誤后,就復印三份,自己留一份做檔案,兩份就附在一式兩聯(lián)的付款單上。付款單寫好后,還要做進鼎新系統(tǒng)里,在〈應付管理系統(tǒng)〉→〈付款單建立作業(yè)〉→點擊〈新增〉→輸入單別H731,憑單日期,供應商代號(供應商的代號是Z再加上供應商名稱的首字母,代號一般為8個字節(jié)),付款項目,銀行提款單。做完后就給出納付款。
2、廠商將發(fā)票快遞或隨貨一起來過來的時候,要檢查發(fā)票上的公司名稱,納稅人識別號,地址,電話,開戶行,賬號是否正確。每張發(fā)票及每張銷貨清單是否蓋有專用章,發(fā)票專用章中間的號碼是否與稅號一致,發(fā)票上的金額,稅額,開票日期是否與銷貨清單所寫金額,稅額,開票日期一致,確認可以了后就將發(fā)票復印兩份。如收到的發(fā)票與對賬金額不一致的話,就立即退回發(fā)票,重開正確的金額。
3、每月30日前有收到發(fā)票的.就按付款條件正常安排貨款,(付款條件一般有月結現(xiàn)金票,即收到發(fā)票的下個月付款;月結三十天,就是在收到發(fā)票后的兩個月付款;月結六十天,就是延遲三個月付款)。在USER中按廠商順序排列,做月份貨款狀況表,排序:填寫兩聯(lián)的付款憑證(有扣款的填寫一張單聯(lián)的付款憑證)+兩份發(fā)票復印件+供應商的對賬單(是主管已經(jīng)審核過的,并簽了名)。再在〈應付管理系統(tǒng)〉→〈付款單建立作業(yè)〉→點擊〈新增〉→輸入單別H730,憑單日期,供應商代號,付款項目。4、15號后整理出本月所有費用單據(jù),快遞單據(jù)(數(shù)據(jù)未齊的要找相關責任人交齊),檢查單據(jù)背面是否有各部門主管簽名,在USER中輸入費用明細表,有對賬單核對無誤后回傳對賬并結應付憑單:〈應付管理系統(tǒng)〉→〈應付款單建立作業(yè)〉→點擊新增,在表頭部分分別輸入單別H714,單據(jù)日期,供應商名稱,廠別;表頭部分輸入來源9:其他,憑證日期,費用部門,應付金額,會計科目,備注,儲存,將單據(jù)表于明細表上,整理好呈主管簽核。
三、其他的一些應用
1、應付憑單結完后,有發(fā)票來的供應廠商先整理呈主管審核,資料整理順序如下:白聯(lián)+發(fā)票原件+銷貨清單+紅白聯(lián)+收料單+采購的對賬單+兩份發(fā)票復印件+供應商的對賬單,并在白聯(lián)上寫上本月對賬金額,發(fā)票金額及結賬單號(未稅金額不能修改,稅金要跟發(fā)票上的稅金一致,不一致的用1260進項稅加減差額調(diào)整為一致)。2、資料返回后,檢查所有明細表上主管是否蓋章,所有的應付憑單是否都有核。再整理資料:
A、采購的對賬單留底存檔
B、將白聯(lián)按供應商順序整理好–––––––存檔
C、發(fā)票復印件+供應商的對賬單–––––––安排貨款
D、發(fā)票原件+發(fā)票原件+銷貨清單+紅白聯(lián)+收料單,做一份發(fā)票簽收單–––––––給稅務做賬
E、有對賬未開發(fā)票的將紅白聯(lián)+收料單,做一份無發(fā)票清單–––––––做暫估入賬
F、未對賬未開發(fā)票的紅白聯(lián)+收料單–––––––留底備用
三、實習總結
四個月的實習生活是我人生不可或缺的重要部分,它讓我明白很多道理,讓我學到了在課本上無法學到的東西。在摸索中,為期四個月的頂崗實習結束了,帶給了我太多的回憶與反思。我很慶幸我跟同事們的關系很融洽。同時我也發(fā)現(xiàn)自己有很多的不足。這次的實習對我的社會經(jīng)驗、人際關系也有很大的幫助。
由于我的崗位是往來核算崗的應付崗,因此要經(jīng)常與采購跟供應商進行溝通交流。接電話,打電話更是每天必不可少的事。供應商經(jīng)常會打電話問什么時候安排他們的貨款,為什么他們的貨款還沒有付,發(fā)票要怎么開才是正確的。這些我都會在系統(tǒng)里查過后耐心地回答。剛開始上班的那一個星期,接電話倒沒覺得有什么困難,但打電話卻需要很多的勇氣,因為自己性格屬于比較沉默型的,不太善于交際。只要發(fā)票金額跟賬號或銷貨清單的格式不對,我都要打電話跟供應商溝通把發(fā)票退回,讓她們按正確的金額重開。有時候發(fā)票的金額跟我們對賬的金額就查一兩分錢,有些供應商又比較難講。每次在打電話前都要想好怎么跟供應商表達,下很大的決心才敢去撥供應商的電話。電話打多了,有了些經(jīng)驗后覺得就沒那么困難了,只要你把事情講清楚了,對方明白了也不會為難你,F(xiàn)在我的溝通能力跟表達能力也有了很大的提升,也懂得了一些說話的技巧。也漸漸明白什么是責任跟義務,只要你認真地去面對了,一切都沒有想象中的那么復雜那么難。
工作中我發(fā)現(xiàn)人際關系、人與人之間的交往也是一項需要去注意的關鍵問題,要與身邊一起工作的同事和睦相處也能讓自己在工作之余有個放松的良好心情,與人交流需要學會懂得聆聽,特別是像我這種剛?cè)腴T的年紀尚清資歷尚淺的后輩,多虛心聽取前輩們的工作經(jīng)驗,對自己的日常工作也有很多幫助,要對前輩的囑咐虛心接受,尊重他們的立場,與他們交流自己的工作煩惱,他們也會很樂意的幫助我開導我。做財務的一定要以正確,肯定的方式去回答上級的問題,記得剛上班沒有多久經(jīng)理就問我一些工作上的問題,我當時對整個工作流程還不是很熟悉,就用可能這個詞回答,經(jīng)理說她要的是肯定的,確定的答案。到她那里的資料要確保是正確的。遇到不懂的問題要虛心的問前輩或經(jīng)理,她們都會耐心的幫助我,但在問之前自己要先考慮,或者查閱以前的資料,看看以前的前輩遇到這樣的情況是怎樣處理的。比如在準備過年的時候,公司都會有吃年夜飯,摸獎等之類的活動,有很多供應商會給我們公司贊助電飯鍋,照相機,被子等禮品或贊助現(xiàn)金(有些是從貨款里扣除的),我們要認真地記錄下來。從貨款中扣除的,在做付款時,供應商贊助我們的那些錢要放在哪個會計科目,這是一年才有一次,我不懂怎么處理,就翻了前年的資料來看,是放在營業(yè)外收入這個科目,后來我再咨詢了經(jīng)理,經(jīng)理說以前是放在營業(yè)外收入這個科目沒錯,但今年的是給員工的福利金,就放在暫收款科目。這些都能提升我學習及思考的能力。當發(fā)現(xiàn)自己做錯了事情時要主動地上級承認錯誤,因為有些錯誤的嚴重性質(zhì)不是自己能衡量的,有些錯誤是自己不能解決的,上級會建議我們要怎樣做,把錯誤減少到最低程度。有一次,我少結了一家預付款供應商的一張收料單,我發(fā)現(xiàn)那張單后,就馬上跟主管說,主管很欣賞我能承認錯誤的態(tài)度,主管幫我去問了經(jīng)理要怎么處理,經(jīng)理說這件事影響不大,我心里才松了一口氣。在工作中,我也切身體驗到了“好記性不如爛筆頭”的好處,有時候會很忙,手頭上忙著很多事,電話又在響個不停,電話接得多了,就會忘了是哪個供應商讓你幫忙查什么,哪個供應商要你幫忙到采購那里去拿對賬單……這個時候我就需要拿個便利貼把供應商提到的問題一一記下來,也把自己每天需要做的事情記下來,這樣才不會忘了有什么事沒做。
關于這次針對會計專業(yè)的實習,我不論從個人能力還是專業(yè)知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。本次實習,是一筆珍貴的財富,它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在進行簡單會計業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓,幫助我在以后的工作學習中不斷補充、充實自己,更加關注經(jīng)濟、金融、經(jīng)貿(mào)等各類相關信息,加強實例分析,增加感性認識,認真努力提高業(yè)務責任和操作能力,真正做到學以致用。
我希望自己能很好的珍惜每一次在校外的實習機會和學習機會,相信每多一次這樣的學習經(jīng)歷,無論是今后的學習或者日后的工作,甚至未來的生活我心中都會更加清楚,自己想做什么,該做什么,該如何實踐,怎樣才能做得更好。這次的實習對于我個人而言是一個良好的開端,一個很好的學習機會,也使我認識到了許多平時無法了解的人情世故,為我今后的學習生活做了很好的引導,讓我更加清晰的明確了自己以后的學習生活目標,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我自己的一片美好天空等著我去創(chuàng)造。
機械公司實習報告3
一、實習時間
。玻埃兀啬暝拢厝铡玻埃兀啬辏卦拢厝
二、實習地點
。兀貦C械制動廠、XX物流、XX長久物流
三、實習內(nèi)容
本次實習主要參觀XX機械制動廠,XX長久物流,XX物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務,熟悉業(yè)務流徎,對這些企業(yè)有初步的認識。
。.XX機械制動廠
業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。
。.XX長久物流
業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹,其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在XX地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在這里主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的.和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
。.XX物流
業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
首先是公司的經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
四、實習心得
經(jīng)過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解這些公司的運作模式及相關業(yè)務,使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實認真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
機械公司實習報告4
這次暑假,學校要求我們實習兩個星期,我去了山東省晨萊石油機械公司,在那里我得到了一次鍛煉的機會,不僅是將書本知識與實踐結合了起來,而且我也深深的體會到了工作的不易,這次實習將會是我人生路上的寶貴財富。
我來到工作地點后,先和周圍的工作人員作了個自我介紹,然后就開始投入到工作中了。該公司的會計拿給了我公司以前的會計憑證,我認真的翻閱了一遍,了解公司平時主要的業(yè)務范圍及主要的會計科目等。
接著,在會計人員的'指導下,我開始試著填寫會計憑證了。我首先看了看原始憑證,然后根據(jù)在學校學到的知識,寫會計分錄,然后讓會計看一下寫的是否正確,當有錯誤時,會計會給我指出來,我會先思考,自己作一下改正,如果實在不會,就詢問會計,把它弄懂。在寫分錄的過程中,我認識到有很多書本知識自己掌握的并不好,連一些基本的會計科目自己運用的也不熟練。所以回家后,又拿出會計課本把相關的知識復習了一下。通過實際操作,知識真的掌握的很牢固。而且由于我的粗心也犯了一些錯誤,不只會計工作,所有工作都要認真才可以。認真工作都不一定可以做好工作,更何況不認真工作了!
寫完憑證后,就對憑證進行檢查、審核。在憑證工作都完成后,就開始進行賬簿的工作了。會計給了我現(xiàn)金、銀行日記賬,以及明細賬,我對照著記賬憑證,一一進行填寫。這個過程同樣需要認真,填錯一點都可能影響下面的內(nèi)容。
雖然該公司的會計科目并不是很復雜,用的就是有限的幾個,但了解在實際工作中會計工作的具體操作,感覺學到了很多。 這次當會計的心得:會計,就是對具體事物進行計算,記錄,收集數(shù)據(jù)、資料,通過加工轉(zhuǎn)換為對用戶決策有用的財務信息的一門工作。作為一門應用性的學科,會計里的計算都是簡單的四則運算,不需要動太大腦筋。所以就算只會小學的加減乘除,同樣可以出色的完成做帳。會做帳并不稀奇。但是優(yōu)秀的會計卻是踏踏實實做帳做出來的,不是考會計理論考出來的。所以只懂得理論知識是不夠的,只有在理論的基礎上多實踐,積累經(jīng)驗,才能在工作中靈活應變,游刃有余。
心細,有耐性是做會計必備的素質(zhì)和條件。會計作為一項重要的經(jīng)濟管理工作,一項加強經(jīng)濟管理、提高經(jīng)濟效益的重要手段,沒有會計工作,政府,企業(yè)的財政將會一團糟。經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。如此重要的工作,能馬虎得嗎?稍微錯一點數(shù)據(jù),少看一個小數(shù)點、多看幾個零,所造成的損失也許不堪設想。大企業(yè),大公司的海量數(shù)據(jù),大到不是手工做帳能應付得了的,就算有計算機的幫助,如此龐大的數(shù)據(jù),和枯燥的操作、計算,沒有驚人的耐性,又怎么能勝任呢?
其實不僅會計一門工作如此,其他任何事情又何嘗不是如此呢?在任何一個領域,無論學習,科研,還是生活中的瑣事,如能保持即心細又有耐性,效果一定是事半功倍!
機械公司實習報告5
經(jīng)過近三年的學習,我們迎來了大學專業(yè)課程學習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)——生產(chǎn)實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內(nèi)容,出發(fā)前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產(chǎn)實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現(xiàn)場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師提供的一些知識點和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習,使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識,通過實習,也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產(chǎn)實際,通過走向社會和生產(chǎn)第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續(xù)課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年x月x月至20xx年x月x月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是xx,該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè),實習條件及管理工作規(guī)范,教學質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設備,還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術及其裝備,該公司引進國外先進技術的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。
四、實習內(nèi)容
xx月xx日,周一,校內(nèi)實習動員。老師給概括的講了實習內(nèi)容、實習要求以及實習中的安全問題。
xx月xx日,周二,實習準備。準備帽子,記錄本,食宿用品等。xx月xx日—xx月xx日,出發(fā)至到達實習地點。xx月xx日,周五,xx日,周一,在車間實習。
周五上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調(diào)帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機械設備。
在保密上,強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午,開始進入1車間實習。進廠前師傅強調(diào):進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車床、床頭可旋)、tk5680b(坐標鏜床、二次改進)、z525(立式鉆床)。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。
。慵┎捎胵235鋼材,其工藝流程為:
切割→車端面、內(nèi)孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗xx月xx日—x日,周二,周三,2車間實習。
2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間:下料、熱處理車間,炮塔、整體、零部件加工車間,座圈生產(chǎn)車間,車體上零部件加工車間,車體炮塔裝配車間,減震器、齒輪箱車間,噴漆車間,輪式車生產(chǎn)車間。
在2車間實習期間,我明白了不同菜刀的加工特點,并且學會了辨別不同菜刀。在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的'加工工藝。
。慵┎捎锰胤N鋼制造,其工藝流程為:
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗。
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。xx月xx日,周四。
上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。
xx月xx日,周五,在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。
xx月xx日—xx日,周一,周二,回程。
xx月xx日—xx日,整理實習日記并完成實習報告。xx月xx日,周五,成績答辯。
五、實習總結
生產(chǎn)實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。
在實習的過程中,我對于各種加工機床有了更加直觀的了解,通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對機械制造技術基礎上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數(shù)控控制,由設備自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。
實習中,我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、菜刀什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認菜刀了。但是,這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié),在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如,我們在機械制造技術基礎中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1,長度差0.0003mm。
這次實習,使我受益匪淺,通過實習,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,通過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產(chǎn)技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續(xù)課程,并且把知識和學到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創(chuàng)新,在社會的技術領域做出貢獻。
機械公司實習報告6
經(jīng)過近三年的學習,我們迎來了大學專業(yè)課程學習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)———生產(chǎn)實習。生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)的一門主要實踐性課程,是我們將理論知識同生產(chǎn)實踐相結合的有效途徑。通過生產(chǎn)實習,我們可以樹立理論聯(lián)系實際的工作作風,以及在生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實,提高我們進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習,我們可以拓展知識面,同時激發(fā)了我們向?qū)嵺`學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
一、實習目的
本次實習是面向生產(chǎn)實際,通過走向社會和生產(chǎn)第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續(xù)課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年6月26日至20xx年9月6月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司,中航工業(yè)黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司前身始于19xx年建立的東三省兵工廠。19xx年3月,公司作為國內(nèi)第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司。集團公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術、技能專家約1000人,擁有各類設備及儀器、儀表16000余臺套。
四、實習內(nèi)容
6月26日,在中航工業(yè)黎明培訓中心進行培訓,了解了公司概況,安全生產(chǎn)工作簡介及保密和國家安全知識。
6月27日,參觀了鑄造廠和精密鍛造廠,了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進的生產(chǎn)設備。
6月28日,參觀了鈑焊加工廠、導管噴嘴廠及其試驗場,了解了焊接工藝,參觀了導管噴嘴實驗的大型設備。
6月29日,參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠,了解了機匣加工設備和各種熱表面處理工藝。
7月2日,上午參觀了葉片加工廠,觀摩了先進的設備,下午在培訓中心與全國勞模、技術能手交流。
7月3日,參觀了盤軸加工廠,了解了盤軸的加工工藝,并在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。
7月4日,參觀了各廠的產(chǎn)品檢驗中心,了解了各種無損檢測方法的原理、應用及其流程。
7月5日,參觀了總裝配廠,發(fā)動機試車廠,發(fā)動機大修廠,了解了各種先進的工藝和加工設備。
五、實習總結
生產(chǎn)實習是大學生課外教育的一個重要方面,也是大學生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式,因此對于我們在校大學生來說,能在暑假有充足的時間進行生產(chǎn)實習,給了我們一個認識社會、了解社會,提高自我能力的重要的機會。作為大三的學生,生產(chǎn)實習也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài),生產(chǎn)實習應在結合我們實際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實習而實習,為了完成任務而實習。我覺得我們在進行生產(chǎn)實習之前應該有一個明確的目標,為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程,從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實習中,我們班集體來到了沈陽黎明航空發(fā)動機廠進行了生產(chǎn)實習,在生產(chǎn)實習中,我們更好的了解了社會,鍛煉了自己,感受了社會就業(yè)的現(xiàn)狀,體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學校,來到沈陽實習的,在沈陽待了近半月的時間里,我們從中發(fā)現(xiàn)了很多,也有了很多感悟并從中學到了很多東西。第一次來到沈陽這個城市,就感覺到了這個城市的落寞與無奈,在城市的雜亂無章中生活的人們,也許還在緬懷著過去的輝煌,然而我們卻不得不承認,他已經(jīng)不復清朝盛京和剛建國時候的輝煌,也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。
進入到黎明發(fā)動機廠區(qū)以后,發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里面老化嚴重,也已經(jīng)不復它在五六十年代時候的繁盛,看到對于國家有如此重要戰(zhàn)略和經(jīng)濟作用的航空發(fā)動機廠的破落,而那些在短時間內(nèi)還沒有什么實際意義的航天器的輝煌,也許不應該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業(yè)的發(fā)展,黎明發(fā)動機廠也進入了強勢復蘇的時間,在廠內(nèi)進行參觀實習的時候,廠內(nèi)的老師傅聽說我們來自北航,都對我們給予了很高的期望,他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠里的勞動模范也給我們留下了深刻的印象,他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷,也許他們都沒有大學的學歷,但是他們都有著堅韌的精神和積極好學的品質(zhì)。我們參觀了很多工序的廠區(qū),這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械,也有很多令人難以忘懷的失望和感動,失望的是很多優(yōu)秀的設備和機械都是國外進口的,感動的廠內(nèi)的很多老師傅的認真和負責。最令人感動的一位老師是一個講解發(fā)動機大修的一位專家,他是一位北航的老校友,他聽說我們是來自北航的學生,那種激動溢于言表,他不厭其煩的講解著發(fā)動機的工作原理和大修的過程,很多同學當時都累的心不在焉,然而他們忘了同樣在站著講解的老校友,他看到了許多同學們的心不在焉,他的眼里透露出的是一種失望、無奈,他也看到了許多渴望的眼睛,那時候他的眼里透露的是鼓勵和激動,種種情緒造成了他眼里含著的淚水,盡管那淚水沒有留下,但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。
此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導下,順利完成了教學實習的安排,達到了實習的'目地和要求。為我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P工作提供了一個難得的鍛煉機會。
通過此次教學實習,我們不僅鞏固了自己的理論知識,而且極大的鍛煉了我們的實踐操作能力。實習中有許多知識課本上是沒有的,我們學到了更加明確可行的操作技術和應用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作,鍛煉自己的實踐操作能力,這次教學實習給了我們一個充分鍛煉的自己的機會。
通過本次的實習,使得我們能夠走出課堂,在工廠的實際應用中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中,使得同學們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高:運用所學基本理論知識與應用實踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高;自主探究,自行設計,合理實施的能力得到了鍛煉和提高,理論的嚴密性與實際操作的靈活性和科學性意識得到了鍛煉和提高。
我們的實習就這樣結束了,在實習中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西,感覺很有趣,興趣是的老師,我相信這句話一點都不假,我已經(jīng)愛上了我的專業(yè),我想在以后的學習中我會更認真地去學我的專業(yè)課,更主動的去實踐去做本專業(yè)的一些東西。
機械公司實習報告7
一、實習目的
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二、實習內(nèi)容
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
②了解切削菜刀方面的知識,熟悉常用菜刀的結構、選擇、用途等。
、哿私鈾C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設備。
、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理方式方法。
、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設備方面的知識。
三、定點實習廠
xx公司是x汽車公司的控股子公司,也是x汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,x正宗”的美譽。
20xx年,x汽創(chuàng)出了“x”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,x”的產(chǎn)品格局。
自從x年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認證的.汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,x的事業(yè)就上了一個臺階。x年,x公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車—x“風行”商旅車,吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
四、毛胚的選擇
1、零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。
2、但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因。
五、總結
在這個科技時代中,高技術產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們運用知識的能力。
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