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地鐵安檢實習報告
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，需要使用報告的情況越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的地鐵安檢實習報告 ，僅供參考，歡迎大家閱讀。
地鐵安檢實習報告 1
一、實踐背景與目的
隨著城市地鐵交通的快速發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為人們日常生活中不可或缺的交通工具。為了保障地鐵乘客的安全，地鐵安檢工作顯得尤為重要。作為一名大學生，我積極參加了地鐵安檢的實踐活動，通過實際操作，了解地鐵安檢的流程、標準與要求，提升自己的安全意識，同時也為將來的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗。
二、實踐過程
在實踐過程中，我主要參與了地鐵安檢的崗前培訓、實際操作以及后期的總結反思。
1、 崗前培訓
在正式參與地鐵安檢之前，我接受了為期三天的崗前培訓。培訓內容包括地鐵安檢的基本知識、安檢設備的使用、安檢流程以及應對突發(fā)事件的措施等。通過培訓，我對地鐵安檢有了初步的了解，并掌握了基本的安檢技能。
2、 實際操作
在崗前培訓結束后，我正式參與到地鐵安檢的實際操作中。我主要負責對乘客攜帶的物品進行安檢，確保乘客的安全。在實際操作中，我嚴格按照安檢流程進行操作，對每一件物品都進行仔細的檢查，確保不遺漏任何可疑物品。同時，我也積極與同事溝通協(xié)作，共同維護地鐵的安全秩序。
3、 總結反思
實踐結束后，我對整個實踐過程進行了總結反思。我認為自己在實踐過程中表現(xiàn)良好，能夠熟練掌握安檢技能，但也存在一些不足之處，如對于某些突發(fā)事件的.應對能力還有待提高。通過總結反思，我明確了自己在今后的學習和實踐中需要努力的方向。
三、實踐收獲與體會
通過這次地鐵安檢的實踐活動，我收獲頗豐。首先，我對地鐵安檢有了更加深入的了解，認識到安檢工作的重要性和必要性。其次，通過實際操作，我提高了自己的安全意識和應對突發(fā)事件的能力。同時，我也學會了如何與同事溝通協(xié)作，共同完成任務。此外，我還意識到了自己在專業(yè)知識、技能以及心理素質等方面存在的不足，為今后的學習和成長指明了方向。
四、對未來職業(yè)發(fā)展的啟示
這次地鐵安檢實踐對我的未來職業(yè)發(fā)展具有重要的啟示意義。首先，它讓我認識到安全意識的重要性，無論是在哪個行業(yè)，安全都是首要考慮的因素。因此，在今后的學習和工作中，我將始終保持高度的安全意識，確保自己和他人的安全。其次，這次實踐鍛煉了我的溝通能力和團隊協(xié)作能力，這些都是未來職業(yè)生涯中不可或缺的能力。我將繼續(xù)努力提升自己的溝通協(xié)作能力，以便更好地適應未來的工作環(huán)境。最后，這次實踐也讓我明確了自己的職業(yè)興趣和方向，為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了有益的參考。
五、結語
總的來說，這次地鐵安檢實踐是一次難得的經(jīng)歷，讓我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。我將珍惜這次實踐機會，認真總結反思，不斷提升自己的能力和素質，為未來的職業(yè)生涯做好充分的準備。同時，我也希望能夠在未來的學習和工作中，繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為社會的發(fā)展貢獻自己的力量。
地鐵安檢實習報告 2
一、實習概況
本人于20xx年XX月至20xx年XX月在某城市地鐵公司進行為期一個月的安檢實習。在此期間，我主要承擔了安檢人員的職責，對進入地鐵站的乘客進行安全檢查。
二、實習內容
1.了解安檢工作流程
在實習前，我首先參與了培訓課程，了解了安檢工作的法律、政策、流程等，同時學習了安檢器材的使用方法以及常見違禁物品。
2. 熟悉現(xiàn)場操作
進行熟悉操作任務后，我開始進入實際工作現(xiàn)場。我負責的任務是利用金屬探測器審核行人及其行李中的違禁物品。在我的實際操作中，我必須對金屬探測器進行準確的'操作，排除人體礦物質、電池、錢幣等物品的干擾，檢測出攜帶金屬物品的人員，并及時發(fā)現(xiàn)攜帶違禁物品的行人，如刀具、械具、爆炸性物品等。
3. 處理緊急情況
在實習期間，我也遇到了一些緊急情況的處理。例如，有乘客身體不適或私自帶有違禁物品，自衛(wèi)工具等等。當然，這種情況并不是每次都見面，但是我意識到自己在處理這種緊急情況時的沉著冷靜和思考方法的重要性。
三、收獲和體會
1.社會責任感
參與地鐵安檢實習讓我更加增加了社會責任感。地鐵已經(jīng)成為現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)中不可或缺的環(huán)節(jié)，安檢作為其中的重要環(huán)節(jié)之一，履行這個職責意味著責任和尊重每位乘客的生命安全和對專業(yè)性的信任。作為一名安檢人員，在為他人服務的過程中，始終保持著高質量的工作態(tài)度和技能。
2.學會團隊合作和掌握技能
地鐵安檢是一個團隊合作的工作，我們一起協(xié)調工作的分配。在實習期間，我發(fā)現(xiàn)團隊合作在進行高質量的工作中是至關重要的。除此之外，我還獲得了一些技能方面的訓練，如金屬探測器的使用、針對不同情況的應對方法等。
3.規(guī)范乘客行為
地鐵安檢的另一個重要任務就是規(guī)范乘客行為。在實習的過程中，我發(fā)現(xiàn)有很多乘客并不了解地鐵安檢的流程以及對違禁物品的要求。在這一點上，重要的就是為他們提供所有必要的信息，以避免不必要的麻煩。
四、實習總結
作為一名地鐵安檢實習生，我對職業(yè)與工作增加了很多認識，感受到了安檢人員在保障地鐵出行安全的責任和使命。此外，我還體驗到了現(xiàn)代城市生活的便利以及對公共交通系統(tǒng)角色的認識。綜合來看，這次實習為我在未來工作的定位、專業(yè)技能的提升以及職業(yè)道路的規(guī)劃中提供了很大的幫助和啟示。
地鐵安檢實習報告 3
一、實習背景
為了更好地提升我校學生的安全意識，促進安全文明乘車的理念，學校組織了地鐵安檢實習活動。作為一名學生，我有義務在安檢工作中發(fā)揮作用，促進人們的文明乘車新風尚。
二、實習內容
實習活動主要內容是在地鐵站進行旅客安檢服務。我所參加的安檢實習活動，主要包括以下幾個方面的內容：
1.安全知識培訓：在實習前，我們參加了一次安全知識的培訓，加強了我們在實習中的安全意識，提高了我們的安全素質。
2.安檢操作培訓：與安檢工作人員一起，學習了如何操作安檢儀器，如何對旅客進行檢查，如何疏導人流等實際操作技能。
3.安檢現(xiàn)場實習：在實習過程中，我們與安保人員一起進行了安檢服務，并通過疏導人流，指揮旅客進站，維持站臺秩序等方式推廣安全文明乘車的理念。
4.安檢經(jīng)驗交流：實習結束后，我們進行了小組內部的安檢經(jīng)驗交流，總結了實習中遇到的一些問題和困難，并進行了分享和討論。
三、實習收獲
通過這次地鐵安檢實習，我收獲了很多，包括：
1.提高了安全素質：在實習中，我學習了如何對旅客進行安檢，了解了安全知識。在以后的生活中，我會更加關注安全問題，提高自我保護能力。
2.增進了人際交往能力：我與安檢工作人員一起工作，學習如何準確疏導旅客，如何友好與旅客交流。在實習中，我學會了如何在工作中與人良好交流，提升了自己的人際交往能力。
3.促進了安全文明的理念：通過實際工作中的推廣與服務，我深刻體會到安全文明的'重要性，成為了安全文明的倡導者。
四、實習總結
通過這次安檢實習，讓我真正了解到了安檢工作之不容易，也讓我對安檢工作更加尊重和理解。同時，我也認識到個人安全意識和乘車文明的重要性，應該積極傳播文明乘車的理念，在自我保護的同時，也要為他人的安全貢獻自己的力量。
通過這次地鐵安檢實習活動，我得到了很好的鍛煉和提升，更重要的是收獲了安全和乘車文明的良好經(jīng)驗和素養(yǎng)。我相信，在未來的生活和工作中，這些經(jīng)歷和素養(yǎng)一定會給我?guī)砀嗟膸椭蛦⑹尽?/p>
地鐵安檢實習報告 4
一、實習背景
為了深入了解城市地鐵安檢的相關工作，及時掌握相關知識和技能，增強個人職業(yè)素養(yǎng)，我在單位安排下，于20xx年7月至9月在某城市地鐵公司進行了為期兩個月的安檢實習。
二、實習目的
通過實習，我希望能夠達到以下幾個目標：
1、了解地鐵安檢的相關政策、法規(guī)和流程，掌握地鐵安全管理規(guī)定等相關法律法規(guī)及知識；
2、了解地鐵安檢的工作內容、工作方法和工作流程，提高實際操作技能，加深對于地鐵安檢業(yè)務的理解和認識；
3、認真學習和實踐，鍛煉團隊合作精神，提高溝通交流能力和人際關系處理能力；
4、了解城市地鐵公司的工作環(huán)境和企業(yè)文化，通過實習加強與公司的密切聯(lián)系，為今后的工作打下良好基礎。
三、實習內容
1、了解規(guī)章制度
在進行實習之前，我首先認真學習了地鐵安檢的相關政策、法規(guī)以及流程，掌握了地鐵安全管理規(guī)定等相關法律法規(guī)及知識。同時，我也了解了江蘇省地鐵公司的相關制度、規(guī)章，熟悉公司的經(jīng)營管理模式。
2、實際操作
在實際操作中，我主要負責地鐵站安檢區(qū)的巡查、監(jiān)督和維護，監(jiān)測監(jiān)控設備的運轉情況，及時處理設備的問題及故障，為廣大乘客提高一流的服務。在實際操作中，我迅速融入工作，認真做好每項工作，盡心盡力地完成每個任務。
同時，在實習期間，我也積極參與安檢區(qū)美化的相關工作，在安檢區(qū)和相關通道擺放相關安全宣傳資料，及時更新宣傳資料，提高乘客的安全意識，營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
3、學習交流
在實習期間，我不僅認真觀摩實際操作，還與工作人員深入交流，學習安檢技能，并通過實際操作加深了對于業(yè)務的理解和認識。
四、實習體會
通過這次實習，我深刻認識到地鐵安檢工作的重要性和復雜性。首先，地鐵安檢作為一項重要的公共安全事業(yè)，關系到廣大市民的'旅游、工作和生活，相關工作人員需要具備嚴密的安全意識和敏銳的判斷力，在確保地鐵安全的同時，為乘客提供一流的服務。其次，地鐵安檢需要不斷適應和引領時代的發(fā)展，利用新技術、新方法提高安檢的效率和質量，加強人員培訓和安全預警，保障廣大市民的出行安全和順暢。
通過這次實習，我還認識到了安檢人員責任的重大性和困難的現(xiàn)實，讓我更加深切地意識到了作為一名安檢人員所必須具備的擔當和使命感。
五、總結與反思
通過這次實習，我學習了一些實踐性的技能和工作方法，如何快速、準確的進行旅客安檢等，同時也提高了自己的協(xié)作能力和團隊合作精神。但是也發(fā)現(xiàn)了一些自身的問題和不足，如安檢流程中可能存在的漏洞和改進點，以及在工作中對于細節(jié)的不夠重視。
六、建議
在這里，我建議地鐵公司在加強安檢工作的同時，也應該注重對于安檢人員的培訓和提高，加強對安檢流程的規(guī)范和審核，增強技術裝備的能力和應急處置能力，從而提高安檢工作的質量和效率，營造和諧、安全、舒適的出行環(huán)境。
七、致謝
在我的實習期間，我得到了公司領導和各位安檢人員的支持和幫助，他們?yōu)槲姨峁┝肆己玫膶嵙暛h(huán)境和條件。在此，我要對他們表示衷心的感謝，并期待在今后的工作中，能夠繼續(xù)與他們密切配合，共同為保障市民的安全和順暢出行而努力。
地鐵安檢實習報告 5
從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
再接再厲
新的一年即將的'到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵安檢實習報告 6
實習單位：xx市地鐵安檢部門
實習時間：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日
實習地點：xx市地鐵各站點
一、實習任務及背景
在實習期間，我主要參與了地鐵安檢的日常工作，包括行李檢查、人員安檢、應急處理等工作。隨著城市化進程的加速，地鐵作為城市交通的重要組成部分，其安全性越來越受到社會的關注。地鐵安檢作為保障地鐵安全的第一道防線，其重要性不言而喻。因此，本次實習旨在通過實踐操作，了解地鐵安檢的工作流程、技術要求和管理規(guī)范，提高自身的安全意識和應急處理能力。
二、實際工作經(jīng)驗
1、工作內容概述：
在安檢點進行行李X光機操作，檢查乘客攜帶物品是否存在違禁品。
使用手持金屬探測器對乘客進行全身安檢，確保無危險物品攜帶。
參與安檢設備的日常維護和保養(yǎng)，確保設備正常運行。
協(xié)同其他安檢人員處理突發(fā)情況，如乘客糾紛、物品丟失等。
2、重點成果：
成功識別并處理多起攜帶違禁品事件，有效保障了地鐵安全。
在應急處理中，能夠迅速作出反應，有效緩解現(xiàn)場緊張氛圍。
提出了改進安檢流程的建議，得到了上級的認可和實施。
3、遇到的問題和解決方案：
問題：部分乘客對安檢流程不熟悉，導致安檢效率低下。
解決方案：主動向乘客解釋安檢流程，提供必要的幫助和指導。
問題：安檢設備偶爾出現(xiàn)故障，影響正常工作。
解決方案：加強設備維護和保養(yǎng)，及時聯(lián)系維修人員進行故障排除。
4、自我評估：
在實習期間，我認真履行職責，積極學習安檢知識和技能，不斷提高自己的業(yè)務水平。
在面對突發(fā)情況時，我能夠保持冷靜，迅速作出反應，有效解決問題。
我也認識到了自己的不足之處，如溝通能力、團隊協(xié)作能力等還有待提高。
三、專業(yè)知識與技能應用
在實習過程中，我深刻體會到了安檢工作的嚴謹性和重要性。我運用所學的專業(yè)知識，如安檢設備的操作原理、違禁品的識別方法等，成功完成了各項任務。同時，我也學會了如何在實際工作中運用這些知識和技能，不斷提高自己的工作效率和質量。
四、個人能力提升與認知變化
通過本次實習，我的個人能力得到了很大的提升。我更加熟悉了地鐵安檢的工作流程和要求，掌握了安檢設備的操作和維護技能。同時，我也認識到了團隊協(xié)作的'重要性，學會了與同事溝通協(xié)作，共同解決問題。此外，我還增強了自身的安全意識和應急處理能力，為今后的工作打下了堅實的基礎。
五、反思與展望
1、收獲：
了解了地鐵安檢的實際工作環(huán)境和操作流程。
提升了自身的專業(yè)技能和應急處理能力。
增強了團隊協(xié)作意識和溝通能力。
2、不足：
在部分工作中，對細節(jié)把握不夠嚴謹，需進一步提高工作效率。
在與乘客溝通時，有時表達不夠清晰，需加強溝通技巧。
3、未來計劃：
深入學習地鐵安檢相關知識和技術，不斷提升自身專業(yè)素養(yǎng)。
加強與同事間的溝通和協(xié)作，共同提高工作效率。
關注地鐵安全領域的新動態(tài)和新技術，為未來的工作做好充分準備。
六、總結
本次地鐵安檢實習讓我收獲頗豐，不僅提高了我的專業(yè)技能和應急處理能力，還讓我對地鐵安檢工作有了更加深入的了解。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的業(yè)務水平，為地鐵安全事業(yè)貢獻自己的力量。
地鐵安檢實習報告 7
一、實習目的與組織
作為一名大學生，我有幸參加上海市地鐵公司的安檢實習活動，以增強自身的安全意識和責任心，同時了解地鐵安檢的實際操作流程和管理系統(tǒng)。本次安檢實習活動為期一周，由地鐵安全部門組織統(tǒng)一。
二、實習內容與感受
為了讓我們更好地了解地鐵安檢的具體內容，實習前地鐵安全部門進行了詳細的講解，介紹了安檢流程和重點；并在實際操作中，還派出了實習導師與我們一同前往各個車站的安檢通道，現(xiàn)場幫助我們掌握安檢方法和技巧。通過一番努力，我逐漸掌握了地鐵安檢的過程和技巧，同時也加深了我對安檢重要性的認識。
首先，我在實習期間了解到，地鐵安檢分為兩大類：手持金屬探測器安檢和X光機安檢，其中X光機安檢是地鐵現(xiàn)代化技術的`重要體現(xiàn)，它可以發(fā)現(xiàn)難以在肉眼下發(fā)現(xiàn)的危險品，如液體、煙火、氣霧劑等。
其次，實習期間還發(fā)現(xiàn)了許多游客在通過安檢時存在安全隱患，如在過檢眼藥水未放入透明袋中、隨身攜帶大量鈔票等。在此時，我們要耐心地給予游客提示，在不影響他人乘車的情況下，幫助他們完成安檢，保障自己和他人的安全。
最后，在實習結束時，我深刻感受到這次實習對自己成長的幫助與推動。在實習期間，我不斷提高了自己的安全意識和責任感。通過與導師的交流和學習，我也認識到了地鐵安全工作的復雜性和需要高度的責任心。
三、實習感受與啟示
本次地鐵安檢實習活動對我個人成長有著極大的推動作用，讓我認識到安全是每個人的共同責任，也必須是每個人的必修課。在實習期間，我不僅學到了安檢流程和技巧，更學到了交流溝通與協(xié)調能力，也學到了做事要有責任心和細心。
通過這次安檢實習活動，我更加認識到了安全意識對人們生命財產(chǎn)的重要性。我們作為公民，不僅要關注自身安全，更要勇于向他人提出安全警示，協(xié)調危險解決方案。因此，作為一名大學生，我們更應努力培養(yǎng)自身的安全意識和責任心，為社會安全穩(wěn)定盡一份力。
地鐵安檢實習報告 8
一、前言
地鐵作為城市的重要公共交通工具，每天都會承載大量人流。為了保障乘客的安全和順暢出行，地鐵站點設立了安檢門，對乘客進行安全檢查。本文將介紹我在地鐵站點的安檢實習經(jīng)歷，分享我在實習過程中的所見所聞和心得體會。
二、實習背景
本人大學修讀安全工程專業(yè)，專業(yè)課程對于安全檢查有著很高的要求。在寒假期間，本人通過學校的推薦，來到地鐵站點進行安檢實習。實習期長達兩個月，主要任務是對通過安檢門的乘客進行檢查，確保他們攜帶的物品符合地鐵安全規(guī)定。
三、實習過程
1. 認真聽取崗前培訓
在實習開始之前，每一位實習生都要進行崗前培訓。培訓包括了安檢門的構造和工作原理，以及應對乘客突發(fā)情況的應急處理方法等。此外，還特別講解了對乘客攜帶物品的檢查方法和標準，以及如何與乘客進行有效的'溝通。
2. 緊張的上崗日
經(jīng)過崗前培訓后，便開始了第一天的上崗。一開始，我感到有些緊張，畢竟這是第一次接觸現(xiàn)實工作環(huán)境。但是，隨著時間的推移，我的緊張情緒得到了逐漸的緩解，開始逐漸適應這份工作。在實習期間，我每天工作要穿著制服，戴著安全帽，還要保持規(guī)矩規(guī)范，嚴肅認真地工作。
3. 與乘客的溝通交流
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)有些乘客對于地鐵安檢門的檢查非常不理解，甚至表現(xiàn)出抵觸和不耐煩的情緒。這個時候，我們需要沉著冷靜，通過語言溝通，讓乘客了解安檢的重要性，以及為了乘客的安全和順暢出行，我們的工作是必要的。只有彼此理解和尊重，才能讓我們的工作更加順利。
4. 安全問題的防范
在實習過程中，我們還需要不斷地加強對安全問題的防范。比如說，在工作中我遇到了一些攜帶易燃易爆物品的乘客，我們需要及時發(fā)現(xiàn)并進行相關的處置措施。同時，對于一些異常情況的處理方法，我們也需要進行認真的學習和思考，做到心中有數(shù)。只有這樣，我們才能更好地保障地鐵的安全穩(wěn)定運行。
四、個人收獲
通過這次實習，我得到了很多寶貴的經(jīng)驗和收獲。首先，通過實踐，我更加深刻地認識到了安全檢查工作的重要性。其次，實習讓我學會了如何和他人進行有效的溝通交流，提高了我的溝通能力。最后，在實習期間，我還結識了很多志同道合的同學，我們互相學習借鑒，豐富了各自的人生體驗。
五、結語
總之，地鐵安檢實習是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過實習，我認識到了許多真正觸手可及的社會問題，并在與同事的交流和溝通中獲得了寶貴的人生經(jīng)驗。我相信，在未來的工作和學習生活中，這些經(jīng)驗和收獲會為我?guī)砀蟮膸椭?/p>
地鐵安檢實習報告 9
實習單位：xx市地鐵運營有限公司
實習部門：安檢部
實習時間：20xx年5月1日至20xx年8月31日
實習地點：xx市地鐵各站點
一、實習任務及背景
隨著城市地鐵交通的快速發(fā)展，地鐵安檢工作成為保障乘客安全出行的重要環(huán)節(jié)。本人在地鐵安檢部門進行了為期四個月的實習，主要任務是掌握安檢儀器的使用技巧、安檢流程，學習并實踐安檢規(guī)范，提高安檢效率，確保地鐵運營安全。
二、實際工作經(jīng)驗
1. 安檢儀器操作
在實習初期，我接受了嚴格的安檢儀器操作培訓。學習了X光機、金屬探測儀等設備的原理、使用方法及注意事項。在實際操作過程中，我逐步掌握了儀器的基本操作技巧，能夠在短時間內完成安檢工作。
2. 安檢流程執(zhí)行
在實習過程中，我深入了解了地鐵安檢的完整流程，包括乘客引導、物品檢查、異常物品處理等環(huán)節(jié)。在導師的指導下，我積極參與實際工作，通過實踐逐漸熟悉了安檢流程，并在日常工作中能夠迅速應對各種突發(fā)情況。
3. 團隊協(xié)作與溝通
在實習期間，我與同事們保持良好的溝通和協(xié)作關系，共同完成各項任務。我們相互學習、相互幫助，不斷提升團隊的工作效率和質量。此外，我還與乘客保持友好的互動，解答他們的疑問，幫助他們順利通過安檢。
三、專業(yè)知識與技能應用
通過實習，我深刻體會到了安檢工作的重要性和復雜性。在實際操作中，我運用了所學的專業(yè)知識，如安全檢查原理、安檢設備操作技巧等，提高了安檢工作的準確性和效率。同時，我也學會了如何在實際工作中靈活運用所學知識，解決遇到的.問題。
四、個人能力提升與認知變化
1. 責任心增強
在實習過程中，我深刻認識到安檢工作對于保障乘客安全的重要性，因此我時刻保持高度的責任心，認真對待每一個安檢環(huán)節(jié)，確保不遺漏任何安全隱患。
2. 溝通能力提升
與乘客、同事的溝通互動中，我不斷提升自己的溝通能力，學會了如何更有效地傳達信息、解答疑問，以及處理各種突發(fā)情況。
3. 團隊協(xié)作能力提高
在團隊中，我學會了如何更好地與同事協(xié)作，共同完成任務。通過與同事的密切配合，我們成功地完成了多次大型活動的安檢工作。
五、反思與展望
1. 收獲與不足
通過實習，我深入了解了地鐵安檢工作的實際運作情況，提升了自己的專業(yè)技能和綜合能力。同時，我也認識到了自己在工作中的一些不足之處，如應變能力有待提高、部分安檢流程還需進一步熟悉等。
2. 未來規(guī)劃
在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習和實踐，努力提高自己的綜合素質。同時，我也將關注地鐵安檢領域的發(fā)展趨勢，不斷提升自己的專業(yè)技能，為地鐵運營安全貢獻自己的力量。
六、總結
本次地鐵安檢實習讓我收獲頗豐，不僅提高了我的專業(yè)技能和綜合能力，還讓我深刻體會到了安檢工作的重要性和責任。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，為地鐵運營安全貢獻自己的力量。
地鐵安檢實習報告 10
一、實習單位概況
地鐵安檢站是城市軌道交通系統(tǒng)中一個重要的環(huán)節(jié)，主要職責是對進站乘客進行針對性安全檢查和管理，并具備執(zhí)勤、應急處置等職能。作為實習單位，地鐵安檢站提供了一個良好的學習平臺，讓我深入了解了地鐵安檢工作，了解并掌握了安全檢查的流程和操作技能，同時也讓我意識到“安全第一”的重要性。
二、實習過程及工作內容
作為一名地鐵安檢站的實習生，我的主要工作職責包括如下幾個方面：
1、熟悉安檢流程：學習安檢常識和安檢流程；掌握不同安檢項的操作流程及步驟；熟悉掃描儀、手持式金屬探測器的使用方法；
2、安全檢查：對進站乘客進行身份驗證、安全檢查，發(fā)現(xiàn)不合格狀況及時予以制止并處理；
3、安全教育：積極開展安全通報、安全演練及安全知識普及活動，強化進站乘客對安全意識的培養(yǎng)；
4、執(zhí)勤記錄：認真記錄工作中的情況，及時填寫工作日志、繳獲清單、報告等文件；
5、應急處置：當發(fā)生安全事故和突發(fā)事件時，配合指揮員及時處置，保證人員和設備安全。
在實習的過程中，我主要參與了安檢站的日常管理工作，包括執(zhí)勤、檢查、記錄、整改和宣傳等方面。其中最具有挑戰(zhàn)性的工作就是安全檢查，需要在快節(jié)奏的工作環(huán)境中學會操作手持式金屬探測器、掃描儀等安檢設備，熟練掌握檢查方法，準確判斷“有無危險品”的能力，十分考驗實習生的實際操作能力。
三、實習成果與收獲
通過這次實習，我不僅了解了地鐵安檢的工作流程和技術，而且深入認識了地鐵安檢站的應急處置、協(xié)同配合等方面。同時，還鍛煉了自己的心理素質和綜合職業(yè)素質，提高了自我管理能力和團隊協(xié)作能力。
四、存在的問題與建議
通過對實習過程的總結和分析，我認為目前在地鐵安檢工作中還存在以下問題：
1、操作規(guī)范不夠：安檢站的操作規(guī)范還有所不足，需要針對實際情況進行規(guī)范化的設計和完善；
2、理論知識不足：對安檢的相關政策、法律法規(guī)和技術要求等方面的知識普及還需進一步開展；
3、培訓缺乏系統(tǒng)性：對新人的培訓主要以傳統(tǒng)的傳幫帶方式為主，缺乏規(guī)范化和系統(tǒng)性；
基于以上問題，我建議在今后的`地鐵安檢工作中，要不斷探索和完善安檢操作規(guī)范，加強相關政策法規(guī)知識的普及和培訓工作，提高新人的學習效率和工作技能，構建一個能夠更好地服務于社會、安撫乘客心理、維護員工安全的安檢工作體系。
總之，本次地鐵安檢實習是一個十分珍貴的經(jīng)歷，讓我深刻地體會到了安全工作的重要性，也為我今后的職業(yè)生涯和個人成長打下了堅實的基礎。
地鐵安檢實習報告 11
實習單位：xx市地鐵公司
實習部門：安檢部門
實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
實習地點：xx市地鐵各站點
一、實習任務及背景
隨著城市地鐵交通的快速發(fā)展，地鐵安檢作為保障乘客安全出行的重要環(huán)節(jié)，顯得愈發(fā)重要。我有幸在xx市地鐵公司的安檢部門進行了為期兩個月的實習，主要任務是了解并熟悉地鐵安檢的工作流程，學習并掌握安檢設備的使用與維護，同時協(xié)助安檢人員完成日常安檢任務。
二、實際工作經(jīng)驗
1、 安檢流程熟悉與掌握
在實習初期，我跟隨資深安檢人員學習并熟悉了地鐵安檢的完整流程，包括乘客安檢、行李安檢、異常物品處理等。通過實地觀察和操作，我逐漸掌握了安檢流程中的各個環(huán)節(jié)，并對安檢工作的重要性有了更深的認識。
2、 安檢設備使用與維護
在實習過程中，我學習了各種安檢設備的使用方法和注意事項，包括x光安檢機、金屬探測器等。同時，我還參與了設備的日常維護和保養(yǎng)工作，了解了設備維護的重要性以及常見的故障處理方法。
3、 協(xié)助完成日常安檢任務
在實習期間，我積極協(xié)助安檢人員完成日常安檢任務，包括引導乘客有序進行安檢、協(xié)助處理異常物品等。通過實際操作，我逐漸掌握了安檢工作的技巧和方法，提高了自己的工作效率。
三、專業(yè)知識與技能應用
在實習過程中，我充分運用了所學的專業(yè)知識，將理論知識與實際工作相結合。例如，在識別異常物品時，我運用了在課堂上學到的物品識別技巧，準確判斷出了多起潛在的安全隱患。此外，我還利用所學的電子設備維護知識，對安檢設備進行了有效的維護和保養(yǎng)。
四、個人能力提升與認知變化
通過這次實習，我的個人能力得到了很大的提升。我學會了如何與同事有效溝通，如何在緊張的工作環(huán)境中保持冷靜和專注。同時，我也對地鐵安檢工作有了更深入的了解，認識到了安全工作的`重要性和挑戰(zhàn)性。
在認知方面，我更加明白了作為一名安檢人員，不僅要具備扎實的專業(yè)知識和技能，還要有強烈的責任心和使命感。我深刻體會到，每一次安檢都是對乘客安全的保障，每一次成功識別異常物品都是對地鐵安全的貢獻。
五、反思與展望
回顧這次實習經(jīng)歷，我深感收獲良多。但也存在一些不足之處，如在處理突發(fā)情況時反應不夠迅速，對部分安檢設備的操作還不夠熟練等。針對這些問題，我將在今后的學習和工作中加以改進，努力提升自己的綜合素質和專業(yè)技能。
展望未來，我希望能夠繼續(xù)深入學習地鐵安檢領域的相關知識，不斷提升自己的業(yè)務能力。同時，我也期待有機會為地鐵安檢工作貢獻更多的力量，為保障乘客的安全出行貢獻自己的一份力量。
六、總結
這次地鐵安檢實習經(jīng)歷對我來說是一次寶貴的學習和成長機會。通過實習，我不僅熟悉了地鐵安檢的工作流程和設備使用，還提升了自己的專業(yè)技能和綜合素質。我將珍惜這次實習經(jīng)歷，將其作為未來職業(yè)發(fā)展的寶貴財富。
地鐵安檢實習報告 12
一、實習目的
通過實習使同學加深對《交通管理與控制》課程書本知識、相關規(guī)范、規(guī)定的理解和應用。鍛煉學生對城市道路交通管理及城市路網(wǎng)主要交叉口交通控制方案的設計能力。
二、實習地點、時間
地點：紅谷灘新區(qū)軌道1號線秋水廣場站點周邊地區(qū)域路網(wǎng)
時間：20xx年12月17—12月23日
三、調查組織實施
根據(jù)實習任務書，制定的實習計劃：
�。�1）12月18號熟悉任務書并收集相關的資料如交叉口的位置、主要哪個調查交叉口、制定高峰期交通量調查表格，（2）12月19號去實習目的地，秋水廣場地鐵施工站點并攜帶好工具如記錄本、皮尺、相機等。進行道路尺寸、圍擋尺寸、交通管理措施、交通標志、標線設置以及交叉口交通組織方式。
（3）12月20日室內處理收集到的資料，并根據(jù)任務指導書的要求繪制相應的CAD圖紙。
（4）12月21日再次進行復查，根據(jù)繪制圖的尺寸到現(xiàn)場再次核對一下，并調查站點周邊高峰時交通情況，包括交叉口流量（非機動車、機動車、行人），高峰時期交通安全、秩序情況以及擁堵情況。之后擴大調查范圍，調查與地鐵施工有關的交通導流措施如交通誘導、信息標準牌設置等情況。
�。�5）22-23日圖紙的校正、實習報告的編寫任務以及照片的處理。
四、調查結果
1、地鐵站周圍的圍擋情況，由于施工的需要，秋水廣場站圍擋占據(jù)了道路的一個車道和非機動車道，并將世貿路和贛江中大道處的交叉口全部站地。圍擋處的道路形成了一個瓶頸，車流量在高峰時出現(xiàn)了一定的擁堵和停車緩行等情況，贛江中大道上在離圍擋20m和50m處設有相應的警示標志，如前方地鐵施工慢行，前方地鐵施工請繞左行駛。在該處的原本的.信號燈、電子警察、人行道都被停用。
2、主要調查路段、交叉口的管理信息
主要調查的是世貿路和贛江中大道、怡園路和贛江中路大道交叉口、會展路和贛江中路大道交叉口，其交叉口的管理信息，有是T型交叉口只有南北方向和東方向，在信號燈的設計上減少了一個進口，在調查到的交叉口處信號燈都是采用柱式的信號燈，并設有交通島，和右轉專用道。限速標志、行人指示標志、機動車駛入標志，以及行人和非機動車的道路分隔線。
地鐵安檢實習報告 13
一、實習前期
在完成四年本科學習后，我意識到自己對公共安全和防范犯罪的興趣，決定通過實踐來進一步認識和了解這些領域。由于地鐵安檢是一個公共安全方面的重要領域，我選擇了前往地鐵安檢站進行實習。在實習前我了解到，地鐵安檢涉及到多個專業(yè)的領域，例如政治、法律、技術等方面，需要實習期間不斷學習和鉆研。
二、實習過程
1、崗位介紹
我所參與的實習崗位是地鐵安檢崗，主要負責地鐵站內和地鐵車廂內的安全檢查。崗位要求實習生持安全意識，并有一定的安全防范知識和能力，以及良好的溝通、協(xié)調技能。
2、實習職責
在實習過程中，我了解到我的主要職責和工作流程如下：
2.1、巡邏安檢
在實習時間中，我首先需要負責巡邏地鐵站內各個區(qū)域，對旅客隨意放置物品、吸煙等不文明行為進行管理，并幫助旅客疏導出行和維護站內秩序。在巡邏中，我提高了自己的觀察能力，了解到不同情況下應如何應對。雖然這是一種日常的工作，但細心和耐心都是必要的。
2.2、人員檢查
人員檢查需要實習生對乘客進行身份識別和物品檢查，以保證旅客的安全。在檢查中，我了解了溝通協(xié)調的.重要性，要用禮貌的語言和恰當?shù)姆绞教幚沓丝偷膯栴}，避免對乘客造成不必要的困擾。
2.3、緊急處理
在需要進行緊急處理時，需要實習生能夠熟練應對危機事件。在實習期間，我了解到在危急情況下，需要迅速處理事件，并協(xié)同各個部門進行應急處置。
三、實習總結
在實習期間，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗，如如何更好地與乘客溝通、如何協(xié)調與其他工作人員的配合等。通過實習，我更加清楚地了解到了公共安全與公眾福利的緊密聯(lián)系，以及普通人員對于防范犯罪所做的重要貢獻。
同時，實習也讓我更加珍惜生命，節(jié)制自己的行為舉止，注重相關規(guī)定的遵守，對于防止意外的發(fā)生有足夠的認識。在諸如此類的實踐中，我覆蓋了不同的理論知識、實際規(guī)程和各種調查方法。自己也對于未來的學習和就業(yè)方向也有了更加明確的判斷。
總而言之，這次地鐵安檢實習是我人生經(jīng)歷中的一次難得的機會，讓我深入了解了公共安全和防范犯罪領域，得以從多重角度全面學習，切身感受到了安全生產(chǎn)的緊要性、每個人對于社會安全的重要性、個人安全意識的提高、責任心的加強以及能力的實踐和提高。經(jīng)過這次實習，我已經(jīng)做好了將來努力提升自己，從事類似工作的準備！
地鐵安檢實習報告 14
一、實習目的
1.通過生產(chǎn)實習，對施工工地的現(xiàn)場環(huán)境有個大致的了解，適應工地上的工作節(jié)奏，以及了解工地上基本的規(guī)章規(guī)程。
2.理論結合實踐。通過現(xiàn)場實習，鞏固和課本上的知識和加深印象，以及通過實踐理解一些通過課本無法理解的知識。
3.通過現(xiàn)場的學習，了解和理解一般區(qū)間隧道、地鐵車站的各種施工方法和過程，建立整個施工過程的基本體系，形成知識系統(tǒng)。
4.通過現(xiàn)場的學習，了解在隧道施工前所要進行的地質勘查，知道如何對地形地貌、地質條件、施工、水文條件等進行勘察和評價，以便于施工。了解認識在施工中和施工后如何進行現(xiàn)場監(jiān)測。
5.通過生產(chǎn)實習，了解認識對于各種不良地質條件的處理方法。
6.了解認識工地上的各個職能部門及其所擔任的職責，為以后的職業(yè)生涯打下基礎。
7.認知學習，不懂就問，學習工人師傅在長期的現(xiàn)場實踐中總結的寶貴經(jīng)驗。
8.聯(lián)系自己的專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設，提高我國建設施工說平的遠大志向。
二、實習時間
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
三、實習要求
1.認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習內容；
2.每天寫好實習日程，記錄施工情況、心得體會、建議等；
3.對組織的的專業(yè)參觀，專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理；
4.遵守工地上的相關規(guī)程，服從指導人員和老師的指揮，注意人身安全；
5.不懂就問，認識了解整個施工過程，總結實踐經(jīng)驗。
四、工程概況
工程名稱：
施工單位：
建設地點：
工程標號：
建設范圍：
3區(qū)間
中標價格：約8.1億元
建設方法：區(qū)間盾構法、車站明挖法
五、總結
土木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與人類生涯、生產(chǎn)運動有關的各類工程設施；也是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一個國家的公民經(jīng)濟中都占領舉足輕重的位置。土木工程專業(yè)具有很強的實踐性、社會性、綜合性、創(chuàng)新性和集體性。因而其培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要，德智體全面發(fā)展，掌握土木工程學科的基本理論和基本知識。經(jīng)過三年專業(yè)課的認真學習，再加上我們即將大四，馬上要踏入工作崗位，生產(chǎn)實習對于我們來說是如此的及時和重要。通過此次生產(chǎn)實習，我們可以鞏固和深化以前所學的專業(yè)知識，熟悉工地上的基本環(huán)境，了解掌握一些基本的施工技能，為走向工作崗位打下良好的基礎。
對于地下方向的我們來說，隧道等地下工程是我們將來要從事的主要方向。本學期通過學習《地鐵與輕軌工程》、《城市地下工程》、《地下建筑結構》、《土木工程施工》等專業(yè)課后，我們已經(jīng)對地下的主要施工方法和基本的結構計算已經(jīng)有了初步的理論知識。但理論畢竟與實踐有一定的差距，為此學校組織我們來到了xx市六號線一期xx標段。xx地鐵6號線是一條縱貫xx東西的線路，連接西部石景山區(qū)的蘋果園和東部通州新城的東小營地區(qū)。全線分三期建設，一期海淀五路居到草房計劃于20xx年12月通車。二期草房站至通州區(qū)東小營站，20xx年2月28日正式開工建設，計劃于20xx年通車。自西向東的軌道交通干線長達41.74公里，和目前xx市各條正在運營的地鐵線路以及正在建設的線路相比，6號線堪稱最長。我們來到的xx標段是有xx住總集團負責施工，包括兩個車站：黃渠站、xx站，三個區(qū)間：褡褳坡站——黃渠站-xx站-草房站，區(qū)間采用盾構法，車站采用明挖法，中標價格8.1億元。
當我們剛進入工地時，地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程，這就給了我們更多向師傅們請教和學習知識的機會。前幾天，師傅主要讓我們看施工圖紙，了解認識施工圖紙各組成部分，以及圖紙上的各個標號代表著什么意思。以前只在課堂上學習施工圖紙的作用，看到的也是比較簡單易懂的圖紙，現(xiàn)實工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙，拿出來嚇了我一跳—這么多。一大摞，包括建筑施工圖紙、結構施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個部分，每個部分都是一本圖紙，這也讓我們深刻體會到了土木工程是一個龐大的工程。剛開時，我們對圖紙上的很多符號都看不懂，但經(jīng)過了師傅的耐心講解，我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了，我們幾個當時對此深感驕傲。
在看圖紙的間隙，我們也是不是問一些關于施工前地質勘測和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場地質勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準確、全面，很輕易導致后期出現(xiàn)安全事故，輕則影響效益，重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質條件，如果沒有測量清楚，采取了不適當?shù)奶幚矸椒ǎ苋菀壮霈F(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們，xx站是號稱“xx單體地鐵站”，是正在建設的6號線一期自東向西方向的第二站。xx站服務對象主要是保障房居住區(qū)。xx站有13個出入口，有7個用于普通出入的乘客通道，還有6個是消防和應急通道。其中，普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài)，南側最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長楹天街小區(qū)，北側最西則一直延伸到xx北路北側的華聯(lián)購物中心內部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們，和其他地鐵站相比，xx站這座地鐵站的站臺層才真正藏有玄機。xx站是xx目前規(guī)模的地鐵站，不僅是因為其建筑規(guī)模達到了3.3萬平方米，更是因為這雙島四軌的設計。按照規(guī)劃，未來行駛在6號線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集，而東部一些車站客流量不大，不需要列車過于密集的�？�，快車可甩站通過。而另外一部分列車，將從xx站直接調頭返回市區(qū)。因此，xx站才出現(xiàn)了與眾不同的設計：快線列車將從外側的軌道直接通過或�？�，慢車則在內側軌道�？空九_�？磥恚覀冞@個地鐵工地上實習還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。到了實習后幾天，我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領下去施工現(xiàn)場參觀。在參觀的同時，師傅們也沒少給我們補充“營養(yǎng)”，如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺墜軌自殺或發(fā)生意外，還可以使車站成為單一的建筑物，使它不受區(qū)間隧道行車活塞風的影響進而保證車站是一個獨立的'空調調節(jié)系統(tǒng)，節(jié)約能量，提供一個舒適的車站環(huán)境，而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開，減少了運行噪音對車站的干擾。另外，師傅還給我們講解了一些明挖法的知識。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法，在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質量和工程造價低等優(yōu)點，但因對城市生活干擾大，應用受到各種因素的限制，尤其是當?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時，只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場地，可修建的空間比較大，如帶有換乘站、地下商場、休息和娛樂場所及停車庫等的地下綜合體車站，如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等，其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。
通過這十天在地鐵車站的實習，我們已經(jīng)對地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設計圖開始，如何看圖，怎么將圖紙與實際工程結合起來，都擁有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。實際的施工過程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風工程等也有了較深入的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項目工程中的職能和執(zhí)行內容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復雜性和時間的長久性，在這個復雜的生產(chǎn)過程中我們每個人都只能在其中充當一個小小的角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質量的完成。同時由于人員的復雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點，在這短短十天的實習時間內，雖然對施工、一些施工方法、施工技術等了解不少，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的，這里面的學問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過程中更加得心應手。
最后感謝老師和學校提供了這次難得的機會讓我們走出學校走進工地走進施工現(xiàn)場了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
地鐵安檢實習報告 15
一、實習目的
通過實習使同學加深對《交通管理與控制》課程書本知識、相關規(guī)范、規(guī)定的理解和應用。鍛煉學生對城市道路交通管理及城市路網(wǎng)主要交叉口交通控制方案的設計能力。
二、實習地點、時間
地點：紅谷灘新區(qū)軌道1號線秋水廣場站點周邊地區(qū)域路網(wǎng)
時間：20xx年12月17—12月23日
三、查組織實施
根據(jù)實習任務書，制定的實習計劃：
�。�1）12月18號熟悉任務書并收集相關的資料如交叉口的位置、主要哪個調查交叉口、制定高峰期交通量調查表格，（2）12月19號去實習目的地，秋水廣場地鐵施工站點并攜帶好工具如記錄本、皮尺、相機等。進行道路尺寸、圍擋尺寸、交通管理措施、交通標志、標線設置以及交叉口交通組織方式。
（3）12月20日室內處理收集到的資料，并根據(jù)任務指導書的要求繪制相應的CAD圖紙。
�。�4）12月21日再次進行復查，根據(jù)繪制圖的尺寸到現(xiàn)場再次核對一下，并調查站點周邊高峰時交通情況，包括交叉口流量（非機動車、機動車、行人），高峰時期交通安全、秩序情況以及擁堵情況。之后擴大調查范圍，調查與地鐵施工有關的交通導流措施如交通誘導、信息標準牌設置等情況。
（5）22—23日圖紙的校正、實習報告的編寫任務以及照片的處理。
四、調查結果
1、地鐵站周圍的圍擋情況，由于施工的需要，秋水廣場站圍擋占據(jù)了道路的一個車道和非機動車道，并將世貿路和贛江中大道處的交叉口全部站地。圍擋處的道路形成了一個瓶頸，車流量在高峰時出現(xiàn)了一定的擁堵和停車緩行等情況，贛江中大道上在離圍擋20m和50m處設有相應的警示標志，如前方地鐵施工慢行，前方地鐵施工請繞左行駛。在該處的原本的信號燈、電子警察、人行道都被停用。如現(xiàn)場調查來照片：
原有的攝像頭
該圍擋處道路禁停標志
施工警示標志
圍擋現(xiàn)場
根據(jù)現(xiàn)場調查回來的圍擋尺寸，具體見CAD圖，圖示如下繪制：
2、主要調查路段、交叉口的管理信息
主要調查的'是世貿路和贛江中大道、怡園路和贛江中路大道交叉口、會展路和贛江中路大道交叉口，其交叉口的管理信息，有是T型交叉口只有南北方向和東方向，在信號燈的設計上減少了一個進口，在調查到的交叉口處信號燈都是采用柱式的信號燈，并設有交通島，和右轉專用道。限速標志、行人指示標志、機動車駛入標志，以及行人和非機動車的道路分隔線。調查回來的照片如下：
行人信號燈和限速60km/h標志以及車輛駛入標志。
柱式信號燈非機動車道上的劃線。
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