鐵路營業(yè)線施工安全協議書

　　在充滿活力，日益開放的今天，需要使用協議的場合越來越多，簽訂協議可以約束雙方履行責任。那么什么樣的協議才是有效的呢？下面是小編為大家整理的鐵路營業(yè)線施工安全協議書，希望能夠幫助到大家。

　　施工單位（甲方）

　　設備管理單位（乙方）

　　雙方根據沈鐵辦發(fā)（20xx）138號關于印發(fā)《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法的通知》要求，為保證鐵路運輸正常運行，施工時確保行車安全，經雙方協商一致，簽定本協議：

　一、工程概況：

　　1、施工項目：哈大線K626+400~K628+600提速改造工程。

　　2、作業(yè)內容：線路、橋涵附屬。

　　3、地點和時間K626+400~K628+600地點：哈大線K626+400~K628+600。時間：20xx年2月~20xx年6月。

　　4、影響范圍：K626+400~K628+600

　　二、施工責任地段和期限

　　施工責任地段：K626+400~K628+600。

　　期限：20xx年2月~20xx年6月。

　　三、甲乙雙方的責任與義務：

　　1、哈大線K626+400~K628+600提速改造工程線路、橋涵附屬施工過程的監(jiān)督和各單位協調。

　　2、K626+400~K628+600施工范圍內涉及相關電務設備均屬安全防范內容。

　　3、甲乙雙方共同執(zhí)行部、局有關施工安全管理規(guī)定，執(zhí)行路局批準的《施工方案》和計劃，落實措施，確保安全。

　　四、安全權利及義務：

　　1、施工時，甲方要科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究，確保行車安全。乙方在甲方施工過程中積極配合并做好監(jiān)督和檢查工作。

　　2、依據施工平面圖，甲方向乙方介紹施工的時間、地點、施工工藝，使乙方明確施工有可能給地下隱蔽帶來損害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隱蔽設施的分布和埋設深度等情況，必要時畫出示意圖，使甲方明確地下設施的分布、走向、埋深等，使之作出適宜的防范措施。

　　3、在施工當日，乙方向施工現場派出監(jiān)護人員，對甲方施工進行監(jiān)督指導，若甲方發(fā)生有危及地下設施安全的行為和傾向時，乙方有權向甲方提出糾正，在必要的時候可責令甲方停工處理。如乙方因故不能到現場配合，乙方應提前24小時告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部損失由甲方負責。

　　4、乙方派出人員熟悉并掌握地下設施的分布走向、埋深，正確指導甲方人員施工，因乙方派出人員指導失誤造成的不良后果，由乙方擔當責任和損失。

　　5、由于甲方施工等原因而使地下設施發(fā)生損壞時，甲方應積極采取必要措施及時予以搶修，乙方要積極配合，其修復費用由甲方承擔。

　　6、乙方應對甲方的施工方案及施工封鎖計劃及時審查會簽，簽字后方可上報。并在施工當日，向施工現場派出監(jiān)護人員對甲方施工進行監(jiān)督指導。

　　7、如因隱蔽設施埋設時間過長等原因乙方不能提供準確的位置時，甲方在施工前，要在乙方的指導下進行“井”字形開挖，以探明電纜的走向、埋深。開挖過程中，甲方要聽從乙方的指揮，不得野蠻開挖，不得使用機具開挖。

　　8、施工期間人身安全由甲乙雙方各自負責。

　　五、違約責任和經濟賠償辦法：

　　因甲方施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車安全構成行車事故的，視具體情況，甲方要承擔全部或主要責任，并按實際損失賠償所發(fā)生的費用。對未經乙方同意或監(jiān)護人員未到現場擅自施工及違反施工程序、安全技術標準構成的行車事故甲方負全部責任，并賠償全部的直接和間接損失。

　　六、安全監(jiān)督及配合費用

　　1、按沈陽鐵路局下發(fā)的有關文件執(zhí)行。

　　七、其他未盡事宜有雙方協調解決。

　　施工單位（甲方）意見：

　　負責人：

　　設備管理單位（乙方）意見：

　　負責人：

　　建設單位意見：

　　負責人：

　　局建設單位主管部門意見：

　　負責人：

　　局設備管理（運輸）部門意見：

　　負責人：

　　局安全監(jiān)察室意見：

　　負責人：

　　日期：