【精品】安全演講稿模板合集十篇
演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內(nèi)容、限定演講的速度的作用。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，演講稿的使用越來越廣泛，還是對(duì)演講稿一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的安全演講稿10篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全演講稿 篇1
安全，是企業(yè)發(fā)展的基石，也是員工幸福生活的底色。那么什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財(cái)產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起，讓安全一直在路上，安全伴你我同行這就是安全。
加氣站作為一個(gè)特殊行業(yè)，具有高壓、易燃易爆的特點(diǎn)，生產(chǎn)具有連續(xù)性，安全生產(chǎn)難度大，任何細(xì)小疏忽，都會(huì)給生產(chǎn)帶來隱患。加氣站由于車多人雜，加氣站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加氣站造成天大的損失，給我們的企業(yè)帶來無法挽回的后果，因此對(duì)于加氣站來說，安全就是天，安全是我們中石化發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加氣站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障。
“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，預(yù)見性意味著主動(dòng)性、實(shí)效性。如果不能對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)的分析和預(yù)測，安全管理則可能會(huì)陷入“腳踏西瓜皮，滑到哪里算哪里”的消極被動(dòng)狀態(tài)中，極易使小隱患演變成大問題，最終導(dǎo)致安全事故。因此，提高預(yù)見安全風(fēng)險(xiǎn)的能力十分必要，要走一步，看兩步，抓當(dāng)前，想長遠(yuǎn)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓好員工的經(jīng)常教育培訓(xùn)，組織開展了崗位練兵、員工交流、每班一題等為主要內(nèi)容的現(xiàn)場安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。堅(jiān)持在每次班前會(huì)上，對(duì)《崗位規(guī)范》、各工種的操作知識(shí)，應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)，現(xiàn)場培訓(xùn)、現(xiàn)場問答，強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，將安全培訓(xùn)工作落實(shí)到實(shí)處，有力地推動(dòng)了職工教育培訓(xùn)工作再上臺(tái)階，也使現(xiàn)場管理工作得到強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)了建站兩年來未發(fā)生任何安全事故的好成績，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了積極的貢獻(xiàn)。
為了保安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，抓重點(diǎn)環(huán)節(jié)管理，？在加強(qiáng)卸車及車輛加氣流程管理，嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作；加強(qiáng)工作流程中的安全管理，站內(nèi)成立專門安全領(lǐng)導(dǎo)小組，分頭把關(guān)，各負(fù)其責(zé)；加強(qiáng)員工安全管理，對(duì)新進(jìn)員工加強(qiáng)培訓(xùn)，所有人員必須經(jīng)過考試，合格后方可上崗。以細(xì)節(jié)促整體，實(shí)現(xiàn)了建站兩年來未發(fā)生任何安全事故的好成績。
以安全促發(fā)展，抓員工安全意識(shí)建設(shè)，用“安全無小事”的理念教育廣大員工，經(jīng)常性不間斷地組織職工對(duì)規(guī)章制度進(jìn)行再學(xué)習(xí)，提高職工的安全意識(shí)。站內(nèi)配發(fā)了（防護(hù)用品列舉），建立了比較完善的應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練并在實(shí)踐中不斷完善，使我隊(duì)全體員工干有方向、學(xué)有目標(biāo)，在干中學(xué)、學(xué)中練、練中精，達(dá)到以意識(shí)保安全，以安全促發(fā)展的局面。
加氣站安全工作并不僅僅只需要我們加氣站員工的參與，還需要與我們加氣站相關(guān)的'人員參與進(jìn)來才能夠?yàn)榧託庹镜陌踩ｑ{護(hù)航，比如在加氣過程中禁止司機(jī)私自操作加氣機(jī)加氣，在站內(nèi)把禁止打電話的行為，禁止吸煙的行為貫穿到司機(jī)朋友和在站內(nèi)逗留的人員中去，在平常的工作中作為加氣站的員工要眼觀四方，及時(shí)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)所有人員的不安全行為并制止。
在全體員工的共同努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我站的安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了建站以來無安全生產(chǎn)事故的目標(biāo)。但我們不能滿足，要不斷完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，狠抓落實(shí)，加強(qiáng)管理，讓安全與我們一路同行，讓我們的工作朝著科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的方向發(fā)展，爭取取得更大的成效。
安全演講稿 篇2
寬闊的馬路上為什么總是有交通事故？先進(jìn)的道路安全設(shè)施、斑馬路、紅綠燈應(yīng)有盡有，可是慘劇頻繁發(fā)生，這是誰的錯(cuò)？就拿一次事實(shí)來說吧，一回，貨車司機(jī)在凌晨運(yùn)貨時(shí)，以為路上沒有車，就一直闖紅燈，結(jié)果在一個(gè)十字路口，忽然有一輛車飛奔而來，司機(jī)來不及剎車釀成了悲劇。
這到底是誰造成的事故呢？貨車司機(jī)不能闖紅燈，可是那輛車子也不能超速啊。
還有一回，高速公路下坡中間一輛出故障的大卡車停車修理，當(dāng)時(shí)沒放警示牌，那天正好還有薄霧，后面過來的`那輛轎車車速120邁，車上有一對(duì)夫妻和一個(gè)不到一歲的孩子，丈夫開車，妻子抱著孩子坐在后面，妻子要聽音樂，丈夫換碟片的過程中接近了故障車，丈夫來不及剎車?yán)@行，撞上了故障車，三人當(dāng)場死亡。
這又是誰的責(zé)任？交通規(guī)則要人人注意嚴(yán)格遵守。
再說說食品安全，有許多小朋友愛在校門口買辣條、干吃面等。這些食品大多是三無食品，網(wǎng)上有一段視頻，爆料了辣條的全部制作過程，那是在一個(gè)骯臟不堪的車間做的，真的很“雷人”。
所以為了自己的安全，盡量少吃垃圾食品。
安全是自己決定的！如果你遵紀(jì)守法、如果你不吃垃圾食品，那么安全就屬于你！
安全演講稿 篇3
“安全”二字自從人類有了工作的概念的時(shí)候就相伴而生，而與安全緊密相連的就是我們的生命。“凡天下人死亡，非小事也，壹死，終古不得復(fù)見天地日月也，人居天地之間，從得壹生，不得重生也�！比说纳挥幸淮危诠ぷ髦�，在上班的每時(shí)、每分、每秒里，安全的隱患隨時(shí)都像兇殘的野獸，張著血盆大口，盯著我們脆弱的生命、麻痹的神經(jīng)。
也許,許多人都會(huì)這樣認(rèn)為，安全的工作是領(lǐng)導(dǎo)、安全員考慮的事情，與我們普通員工毫不相干。殊不知“唇亡齒寒”的道理，更何況我們面對(duì)的'是燃?xì)膺@種易燃易爆的氣體。加上在安全管理模式日漸復(fù)雜的今天，許多安全隱患從來都是來無影去無蹤，潛伏在我們工作中的每一個(gè)角落，稍有不慎就會(huì)讓安全事故一觸即發(fā)。近期發(fā)生的“12.20”爆炸事故就是因?yàn)榇嬖谶`章指揮、強(qiáng)令他人冒險(xiǎn)作業(yè)和現(xiàn)場施工人員安全意識(shí)薄弱以及安全監(jiān)督管理缺失引起的一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。事故既然已經(jīng)發(fā)生了，我們就必須去直面它，但是在同時(shí)我們也必須要清楚的認(rèn)識(shí)到一些事情，這樣的安全事故我們是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從這次的事故中很明顯的可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)，責(zé)任不到位,從業(yè)人員安全意識(shí)不高，現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)格，工作放任自流有著直接或間接的關(guān)系。因?yàn)槲覀兠恳幻麊T工都是企業(yè)的組成部分，所以關(guān)于安全并不只是某個(gè)人或某個(gè)部門的責(zé)任。就像是一臺(tái)安全平穩(wěn)運(yùn)行的機(jī)器，離不開每一顆螺絲釘?shù)摹皥?jiān)守崗位”一樣。安全的“重?fù)?dān)”就應(yīng)該落到我們每個(gè)人的肩上，不但要做到嘴上說安全，而且要保證在工作的時(shí)候心中時(shí)時(shí)有安全。要將“安全就是生命”的理念記在心中，喚起我們每個(gè)人“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。真正的做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意，心存僥幸。
“君子安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂，是以身安而國家可保也�！蔽覀儾粌H要有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，也要在無事故的時(shí)候有憂患意識(shí)。時(shí)代的進(jìn)步帶來科技的創(chuàng)新，科技的創(chuàng)新使生產(chǎn)技術(shù)日新月異，技術(shù)的發(fā)展帶領(lǐng)企業(yè)不斷的進(jìn)步，但安全生產(chǎn)的思維要時(shí)刻緊繃。企業(yè)的發(fā)展決不能以人身安全為代價(jià)，唯有這條紅線是決對(duì)不可逾越的。
安全工作我們一直在路上，防微杜漸才是關(guān)鍵。安全不是面子工程，而要真正的落到實(shí)處;安全不是喊口號(hào)，而要真正的體現(xiàn)到行動(dòng)上;安全更不是只為自己，而是為了大家、為了整個(gè)公司。我們應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，變被動(dòng)為主動(dòng)，心中時(shí)刻記住“安全第一，預(yù)防為主”，防患于未然，警鐘長鳴，時(shí)刻警惕著，讓安全生產(chǎn)、安全工作形成一種習(xí)慣，把一切隱患消滅在萌芽之中。因?yàn)橹挥袩o危才能“安”，無損才叫“全”。
安全演講稿 篇4
老師們，同學(xué)們：
我今天國旗下講話的內(nèi)容是：冬季安全，警鐘長鳴！
法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個(gè)模型搗碎了。"在這個(gè)世界上，每個(gè)人的生命都是唯一的。哪一個(gè)人不愿笑語常在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
對(duì)于每個(gè)人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的`一種有效途徑，而在現(xiàn)實(shí)生活中，并非人人都具有較高的安全意識(shí)。甚至可能你還會(huì)否認(rèn)它的重要性，因?yàn)殡m然你已造成了許多次疏忽，而災(zāi)難剛好與你擦肩而過。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，近年來，全國中小學(xué)每年非正常死亡人數(shù)達(dá)到16000多人，平均每天就有40多名中小學(xué)生死于非命。這意味著每天就有一個(gè)班級(jí)消失。
同學(xué)們，百善文明為先，萬思安全最重。文明在于細(xì)節(jié)的處理，安全在于防患未然。讓我們積極行動(dòng)起來，在全校形成一個(gè)“人人關(guān)心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力增強(qiáng)自我防范能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
謝謝大家！
綜合16班：張心怡
20xx.12.21
安全演講稿 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事：大家好！我是來自鐵廠作業(yè)區(qū)的調(diào)車員邢啟剛，很榮幸能參加這次演講會(huì)。作為一名一線職工，今天我在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們面前談?wù)勎覍?duì)“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的理解和認(rèn)識(shí)。所以我演講的題目是《警鐘長鳴有行動(dòng) 安全責(zé)任在落實(shí)》。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)效益的基本保證。即將到來的20xx年6月，是我國又一個(gè)“安全生產(chǎn)月”。“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的活動(dòng)主題，再次呼吁我們將落實(shí)安全責(zé)任作為踐行“安全第一”的恒定路徑。
安全系于責(zé)任，責(zé)任重于泰山！安全責(zé)任重在落實(shí)，要做好安全工作說一千道一萬，關(guān)鍵在于落實(shí)安全責(zé)任。應(yīng)著力完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，保障安全生產(chǎn)責(zé)任傳遞到崗、落實(shí)到每一個(gè)人，同時(shí)，努力提高人員的安全意識(shí)和技能，加強(qiáng)職工隊(duì)伍的管理，強(qiáng)化組織績效考核促進(jìn)責(zé)任落實(shí)，深化安全生產(chǎn)思想保障工作。才能把安全工作做細(xì)，做好。人——最寶貴的是生命，沒有生命，一切無從談起。安全責(zé)任，就是生命的保護(hù)神。
然而，許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于管理者和操作者安全責(zé)任意識(shí)的淡薄，在于管理安全工作的不
到位。將責(zé)任落實(shí)工作作為今年安全生產(chǎn)的主題，可謂是切中要害。就在前不久的5月17日，湖南工業(yè)重鎮(zhèn)株洲發(fā)生了一起本不應(yīng)該發(fā)生的事故。正在施工的株洲紅旗路高架橋突然坍塌。而橋梁坍塌時(shí)，一段橋面正在進(jìn)行施工拆除。而在當(dāng)時(shí)，橋下仍能通行車輛。聽到這一消息，人們的第一疑問就是，為什么正在進(jìn)行拆除施在的橋梁，為什么沒有封鎖現(xiàn)場？是沒有意識(shí)到安全的重要性嗎？如果說在拆除橋梁時(shí)沒有對(duì)安全進(jìn)行布置，顯然是不準(zhǔn)確的。株洲紅旗路高架橋坍塌事故中，最大的.教訓(xùn)就是安全責(zé)任沒有狠抓落實(shí)。既然決定要對(duì)紅旗路高架橋進(jìn)行爆破拆除，事故發(fā)生時(shí)，高架橋下卻車來車往，高架橋拆除作業(yè)中最基本的“封閉施工”和“安全生產(chǎn)”在一定意義上說，成了會(huì)議上的“口號(hào)”，文件上的一段話語，在最重要的實(shí)際操作環(huán)節(jié)卻“掉了鏈子”。
在冶金企業(yè)里，鐵路運(yùn)輸具有快捷、高效的優(yōu)勢，是企業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的環(huán)節(jié)。抓好鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ�，落�?shí)安全責(zé)任、執(zhí)行規(guī)章制度才能保證生產(chǎn)順行，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,在做每項(xiàng)操作前都要考慮安全，做到小心謹(jǐn)慎，標(biāo)準(zhǔn)操作。特別是在違章操作、習(xí)慣作業(yè)、僥幸心理作怪時(shí)，我們的主觀意識(shí)更要堅(jiān)強(qiáng)，同自己的不良意識(shí)作斗爭，去戰(zhàn)勝這種心理，這樣就會(huì)防止很多事情的發(fā)生，很多事故就會(huì)避免。否則，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛的代價(jià)。
20xx年8月19日5時(shí)45分左右， 鐵廠作業(yè)區(qū)發(fā)生一起嚴(yán)重的影響高爐生產(chǎn)事故。事故原因是扳道員劉俊在扳動(dòng)道岔時(shí)，沒有執(zhí)行扳道員操作程序，在1005機(jī)車要道時(shí)，道岔沒扳動(dòng)就顯示開通信號(hào)，致使1005機(jī)車緩道將道岔擠壞；隨后在發(fā)現(xiàn)道岔擠后，本應(yīng)上報(bào)調(diào)度進(jìn)行處理，但扳道員沒有上報(bào)，又將1005機(jī)車車列放進(jìn)2#爐鐵水線，造成鐵水車脫線，而導(dǎo)致影響高爐晚點(diǎn)的原因。由于性質(zhì)惡劣，給予劉俊行政警告處分，發(fā)放生活費(fèi)三個(gè)月，并調(diào)離原崗位；班長、乘務(wù)員和作業(yè)區(qū)管理人員也受到相應(yīng)的處罰。這起事故正是因?yàn)閯⒖]有認(rèn)真落實(shí)操作程序和安全責(zé)任，才鑄成大錯(cuò)。
作為一名鐵廠區(qū)的調(diào)車員，鋼花鐵水與我們相伴，只有憑借我們閑熟的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，才能把一車車鐵水送達(dá)目的地。“安全責(zé)任重于泰山”，可見落實(shí)安全責(zé)任有多么重要。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)完成每次鐵水倒運(yùn)，這樣就是一個(gè)合格的調(diào)車員。所以，安全是我們的責(zé)任，安全使我們的保障。我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全，我們還有什么理由不重視規(guī)章、不遵守規(guī)章？不認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任到每一個(gè)人？
追根結(jié)底，安全就是我們行車崗位的命根子，我們不僅要在思想上認(rèn)識(shí)，更要在行動(dòng)中認(rèn)識(shí)。一切事故都可以預(yù)防，只要我
們有強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)意識(shí)，自覺地遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，對(duì)自己的安全責(zé)任做到心中有數(shù)，實(shí)時(shí)掌控，那么安全生產(chǎn)就一定有保證。
安全生產(chǎn)是環(huán)環(huán)相扣，每一環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)閃失。安全責(zé)任 重在落實(shí)——強(qiáng)化安全意識(shí)，立足崗位，更加自覺地認(rèn)知自己所肩負(fù)的安全責(zé)任，更加自覺地從細(xì)節(jié)入手履行自己應(yīng)盡的安全責(zé)任，更加自覺地把落實(shí)安全責(zé)任作為熱愛企業(yè)、忠于企業(yè)的定律，以個(gè)人盡責(zé)累積團(tuán)隊(duì)盡責(zé)，以團(tuán)隊(duì)盡責(zé)共筑企業(yè)平安屏障，以良好的安全工作業(yè)績迎接中國共產(chǎn)黨90華誕！
謝謝大家！
鐵廠作業(yè)區(qū)：邢啟剛
20xx年5月30日
安全演講稿 篇6
20xx年6月，又一個(gè)“全國安全生產(chǎn)月”即將到來。今年的主題：“安全責(zé)任，重在落實(shí)”，再次呼吁我們將落實(shí)安全責(zé)任作為踐行“安全第一”的恒定路徑。
“安全生產(chǎn)是我們永恒的主題，也是我們永遠(yuǎn)的責(zé)任”，這句話我們耳熟能詳，意味深長，引人深思。在今年的安全生產(chǎn)月里，請(qǐng)你自問：“安全生產(chǎn)，我能做什么？”為什么這么問，因?yàn)檫@是我們職責(zé)所在。
我們的企業(yè)，在經(jīng)過三年奮戰(zhàn)，順利完成搬遷建設(shè)之后，已投入到正常的生產(chǎn)經(jīng)營當(dāng)中，磅礴發(fā)展。。而安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)效益的基本保證，所以必須牢牢抓住。
對(duì)于我們生產(chǎn)分廠來說，安全生產(chǎn)是我們整個(gè)集體的共同責(zé)任，積極貫徹、傳達(dá)、有效落實(shí)安全精神；積極組織開展各項(xiàng)安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)；隨時(shí)與他人共同分享已有的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；依法開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查工作；及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患；個(gè)人在做好自己安全生產(chǎn)和安全防護(hù)的同時(shí)，要加以監(jiān)督身邊同事的安全工作；敢于糾正工作中不安全的行為；主動(dòng)處理不安全狀況；積極消除危險(xiǎn)有害的環(huán)境因素；冷靜處理突發(fā)事件；關(guān)注他人的身體和精神狀態(tài)的`變化。我們每個(gè)人為安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量和智慧，營造一個(gè)安全的生產(chǎn)環(huán)境，我們才能共享平安之和諧。
然而，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，與公司的安全目標(biāo)相比，我們的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀仍有許多亟待突破的瓶頸。
首先是習(xí)慣性的違章仍然常見：進(jìn)入生產(chǎn)裝置不戴安全帽或戴安全帽不規(guī)范；高空作業(yè)不系安全帶；該戴大面具卻只戴個(gè)小面具或口罩等等。以為是小事，只要完成工作任務(wù)，不出事故，就沒什么大不了。但是長此以往，當(dāng)某些壞習(xí)慣習(xí)以為常，在腦子里根深蒂固時(shí)，必將后患無窮。
其次是安全培訓(xùn)和教育仍需加強(qiáng)。因?yàn)橛谐鮼碚У降男氯艘嘤?xùn)，再培訓(xùn)；有不懂安全的外來人員要培訓(xùn)；有干活不注重方法，蠻干的粗心人要培訓(xùn)和教育；有做事糊里糊涂、丟三落四、責(zé)任性弱的人要培訓(xùn)和教育；有憑老經(jīng)驗(yàn)，不遵守操作規(guī)程的人要培訓(xùn)；還有我們與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、接受新觀念要學(xué)習(xí)、要接受培訓(xùn)和教育。安全培訓(xùn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。
還有我們的安全檢查工作要深入，進(jìn)入更深層次去發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)消除隱患，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
還有…………安全系于責(zé)任，責(zé)任重于泰山。安全工作說一千，道一萬，關(guān)鍵在于落實(shí)安全責(zé)任。人最寶貴的是生命，沒有生命，一切無從談起。安全責(zé)任，就是生命的保護(hù)神。管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須擔(dān)責(zé)任，責(zé)任多一分，隱患就可能少十分。
當(dāng)前，高溫炎熱天氣將至，給安全工作帶來新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們要以“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全意識(shí)，立足崗位，更加自覺地認(rèn)知自己所肩負(fù)的安全責(zé)任，更加自覺地從細(xì)節(jié)入手履行自己應(yīng)盡的安全責(zé)任，更加自覺地把落實(shí)安全責(zé)任作為熱愛企業(yè)、忠于企業(yè)的定律，以個(gè)人盡責(zé)累積團(tuán)隊(duì)盡責(zé)，以團(tuán)隊(duì)盡責(zé)共筑企業(yè)平安屏障，以良好的安全工作業(yè)績迎接中國共產(chǎn)黨90華誕。
安全演講稿 篇7
安全發(fā)展忠誠衛(wèi)士主題演講稿
安全是什么？
安全于個(gè)人而言就是生命。生存是每個(gè)人的基本權(quán)利，沒有生命就沒有一切。對(duì)于每個(gè)人來說生命只有一次，誰都沒有權(quán)利去踐踏，我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。每當(dāng)我們聽到、看到一個(gè)個(gè)因?yàn)榘踩鹿试斐傻纳焙稌r(shí)，我們都會(huì)感慨生命是如此的脆弱，而安全就是我們保證、呵護(hù)生命的一道有力屏障！
安全是什么？
安全于企業(yè)而言就是效益。企業(yè)的生存和發(fā)展離不開安全。事實(shí)證明，只有抓住安全，才能取得效益。安全生產(chǎn)是企業(yè)的立足之本、重中之重，安全工作遍布每個(gè)角落無處不在：當(dāng)你在生產(chǎn)現(xiàn)場，起吊物下方需要設(shè)有監(jiān)護(hù)人；當(dāng)你在路面施工，四周需要設(shè)有圍欄或擺放警告標(biāo)識(shí)；當(dāng)你在交通開放操作區(qū)作業(yè)，自我保護(hù)意識(shí)需要防范加強(qiáng)...這些看似微不足道的小細(xì)節(jié)，卻能避免小隱患釀成大事故，沒有事故就是效益。執(zhí)著于細(xì)微處，落實(shí)在執(zhí)行力，安全就是企業(yè)保障生命質(zhì)量的一條警示線。
我是來自公司高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的工作者，我所在的高速公路安全運(yùn)營現(xiàn)狀和全國大多數(shù)公路一樣，交通量逐年增加，交通事故無法避免。惡劣的天氣、駕駛員疲憊駕駛、違章超車、超限超載、路面病害層出不窮，養(yǎng)護(hù)工作量大大增加，養(yǎng)護(hù)作業(yè)面受限受控。這些不利因素都大大地增加了高速公路養(yǎng)護(hù)工作的危險(xiǎn)性，養(yǎng)護(hù)職工遭受意外風(fēng)險(xiǎn)的可能性。這份工作的高危險(xiǎn)性，也正反映了該工作的重要性與
迫切性，因?yàn)槲覀兊穆氊?zé)就是為廣大司乘人員提供暢通、安全、綠色的行駛環(huán)境，所以在養(yǎng)護(hù)工作中我們更注重安全第一。 每天一起床一上班，安全的弦就和我們緊密相連、時(shí)刻同行。為了減少和杜絕安全事故的發(fā)生，我們根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作的性質(zhì)特征，制定出合理的安全作業(yè)制度，編制安全施工手冊，以制度約束作業(yè)。我們穿著統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的反光服裝，上路前對(duì)施工車輛、車況、燈光進(jìn)行檢查，到達(dá)施工部位，按規(guī)范認(rèn)真擺放施工標(biāo)志安全設(shè)施，操作區(qū)設(shè)置專職安全員合理引導(dǎo)、提示來向車輛，講效率保質(zhì)量快速完成任務(wù)恢復(fù)交通，過夜部位標(biāo)牌、警示燈一應(yīng)俱全、醒目耀眼。我們建立長期有效的檢查、安全教育機(jī)制，通過日常高頻率的督導(dǎo)檢查及時(shí)糾正施工作業(yè)中的不規(guī)范行為，對(duì)違章作業(yè)現(xiàn)場處罰不留余地；定時(shí)定期對(duì)全員進(jìn)行安全教育，邀請(qǐng)高速巡警單位用交通事故案例進(jìn)行講課，生動(dòng)清晰地使大家充分認(rèn)識(shí)到安全作業(yè)的重要性，安全防范的必要性、安全與人人不可分割的關(guān)聯(lián)性。我們深信，營造人人關(guān)注安全的良好氛圍，不斷提高全員的安全意識(shí)、素質(zhì)和技能，把安全工作于點(diǎn)滴之處、細(xì)微之處用實(shí)際行動(dòng)和統(tǒng)一思想切實(shí)做好，我們的`生命、生活才有質(zhì)的延續(xù)和量的追求。
安全無小事，一次疏忽或許會(huì)引起一起事故，一個(gè)細(xì)小行為或許會(huì)引發(fā)一場災(zāi)難。安全最大的風(fēng)險(xiǎn)就是沒有意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)。樹立風(fēng)險(xiǎn)理念，才能從根源上避免安全事故。我說個(gè)事例吧，5月，我們接到業(yè)主的任務(wù)單需對(duì)停用服務(wù)區(qū)安裝護(hù)欄進(jìn)行安全隔斷，那天施工結(jié)束后，師傅開著雙排座拖掛著打樁機(jī)在應(yīng)急車道行駛向工區(qū)營地返回，規(guī)定速度是40公里/小時(shí)，此時(shí)由于高速公路車輛較少，慢慢地，后
面押車的隊(duì)長發(fā)現(xiàn)雙排座時(shí)速似乎在加快，打樁機(jī)的車身有輕微擺動(dòng)，在經(jīng)過一個(gè)跳車部位后，打樁機(jī)晃動(dòng)十分明顯似有想要掙脫掛勾的跡象，如若真的脫勾，打樁機(jī)必然順著車輪軌跡滑行到行車道，這對(duì)后面高速行駛的車輛來說那可能就會(huì)引發(fā)出致命的事故，隊(duì)長立即連續(xù)鳴笛、打燈向前車示意，雙排座師傅也通過后視鏡發(fā)現(xiàn)了問題，立即采取措施按下雙閃靠邊停車，二人下車后對(duì)連接部位進(jìn)行了細(xì)致檢查和加固措施后，再次啟動(dòng)并按規(guī)定緩慢行駛保證設(shè)備穩(wěn)妥安全的回到營地。正因?yàn)殛?duì)長和司機(jī)都對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)有著強(qiáng)烈的判別意識(shí)，才有效地防范了意外事故發(fā)生的可能性。所以，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。安全靠的是責(zé)任心。在我們工作和生活中的每時(shí)每刻，安全隱患都像兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經(jīng)�！罢鋹凵�，安全第一”這八個(gè)字我們每個(gè)人都要銘刻在心中。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們必須提高警惕，牢固樹立安全責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻緊繃安全之弦。
我們現(xiàn)在為安全費(fèi)盡心思，就是為了避免事故后的追悔莫及。安全工作任重道遠(yuǎn)，我們必須充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、長期性和艱巨性。有了安全不見得就有了一切，但沒有安全就沒有了一切！我們不僅要做安全發(fā)展忠誠衛(wèi)士，我們更要把安全變成習(xí)慣，為了生命的需要、社會(huì)的和諧、生活的美好捍衛(wèi)安全！
安全演講稿 篇8
我們山航的航徽是由三個(gè)“S”組成的，三個(gè)“S”形曲線代表擅長飛翔，紀(jì)律嚴(yán)明的飛燕，同時(shí)也是團(tuán)結(jié)一致的象征。飛燕的三個(gè)“S”形翅膀，看上去像“山”字，三個(gè)"S"分別代表“山東”、“成功”、“安全”。航徽的周圍對(duì)稱的八條平行線段組成機(jī)翼形狀，代表山航永遠(yuǎn)穩(wěn)健安全的飛翔。山航把“確保安全，狠抓效益，力求正點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”放在首位。“安全為天，服務(wù)為本”一直是山航的經(jīng)營理念，也是我一直以來開展工作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一直，工作X年來，我一直踐行著這個(gè)理念，因?yàn)槲蚁嘈胖挥邪踩攀前l(fā)展的保障，也只有安全才能讓山航騰飛。
我想大家對(duì)“安全”都有著自己的感悟。無危則安，無損則全，哪個(gè)人不希望生命長青，哪個(gè)人不希望家庭美滿？安全成為了人們在這個(gè)世界的保護(hù)傘，而責(zé)任就像一根紐帶把人們一個(gè)個(gè)美好的希望連接起來，組成了五彩繽紛的世界。我認(rèn)為在工作中，安全沒有界限，對(duì)所有山航人而言，勇于擔(dān)起這份重于泰山的責(zé)任，要從內(nèi)心出發(fā)，秉著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去完成各項(xiàng)工作，而不管多么繁重和勞累。保證旅客的生命安全，這樣的責(zé)任感讓我們深知肩上的重?fù)?dān)，我們所擔(dān)負(fù)的是千萬旅客的生命和希望，而我們所能做的也只有用責(zé)任托起安全這片藍(lán)天。
近幾年以來，航空事故不斷發(fā)生，這些都為我們航空業(yè)的所有工作人員敲響警鐘，下細(xì)分析每件事故的原因，不難發(fā)現(xiàn)都與我們的責(zé)任感有關(guān)。缺乏責(zé)任感的人必然會(huì)被麻木和懶散所擊敗，我們筑起的安全屏障也會(huì)被侵蝕，因此責(zé)任感是每項(xiàng)工作成敗的關(guān)鍵所在。當(dāng)我看到空難的新聞報(bào)道或是相關(guān)的紀(jì)錄片時(shí)，我徹夜難眠，那些撕心裂肺的哭聲時(shí)時(shí)在我心中響起，一個(gè)個(gè)悲傷的場景歷歷在目，回想一下，導(dǎo)致這一切慘劇發(fā)生的原因，僅僅是因?yàn)橐粡堝e(cuò)誤的圖表，或是一顆未正確安裝的`螺絲釘，人們總是在事故之后才作出各種各樣的假設(shè)，如果當(dāng)時(shí)能夠遵守規(guī)章制度，如果當(dāng)時(shí)能正確操作，如果起飛前做好檢查……其實(shí)這些都是無意義的，我們應(yīng)該做到防范于未然，時(shí)刻保持警惕，不再讓這些人為災(zāi)難發(fā)生，要讓人們記住只有安全才是捍衛(wèi)生命的唯一法則，而身為山航人，我們時(shí)刻牢記珍重生命，讓責(zé)任感隨心而生，不讓保證安全成為一句空口號(hào)，不僅要這么想，在實(shí)際中也應(yīng)該這么做的。
高效運(yùn)行，對(duì)航空公司的飛行安全和經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要。正是深知“防空�！惫ぷ鞯闹匾裕胶綖榇俗龀隽撕芏嗯�，也保持了連續(xù)9年無發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車的記錄。自山航成立以來，就一直把“防空�！弊鳛橐豁�(xiàng)常態(tài)化工作來抓實(shí)，我們不僅成立了專門的防空停工作小組，建立了管理程序，還制定了防空停具體措施和應(yīng)急處置方案，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施及時(shí)的性能監(jiān)控和適情的風(fēng)險(xiǎn)分析。機(jī)務(wù)人員的訓(xùn)練有素對(duì)于“防空�！惫ぷ鞯捻樌_展起到了至關(guān)重要的作用。所有新員工一年之內(nèi)都不能上崗，必須先在機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心參加為期12個(gè)月的新員工培訓(xùn)。一方面，通過6個(gè)月的新員工培訓(xùn)來培養(yǎng)技能；另一方面，通過半軍事化管理來培訓(xùn)機(jī)務(wù)作風(fēng)和職業(yè)道德。這樣，在一年培訓(xùn)結(jié)束后，新員工們就能很快速熟練地掌握技術(shù)。同時(shí)還增強(qiáng)了自身的責(zé)任感。質(zhì)量和管理水平得到了很大提升，減少了實(shí)際工作中帶來的不安全隱患。
對(duì)于安全，所有山航人都保持著一顆如履薄冰的心。在山航成立時(shí)，由于規(guī)模小，基礎(chǔ)薄弱，民航出生的人又少，大家都知道，一旦在安全上出了問題，公司就會(huì)失去生存空間。因此，老一輩的山航人都保持著憂患意識(shí)，這是源于骨子里的東西，也成為了后來山航的核心價(jià)值觀。面對(duì)種種困難，山航人以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，走出了一條穩(wěn)健的道路，證明了安全就是效益。十六年來，山航早已將“和諧平安”的價(jià)值觀融入到企業(yè)管理和每位山航人的心中。山航董事長、總裁馬崇賢如是說“安全是航空公司的根，是生命的線！”對(duì)于這句話，相信每一個(gè)山航人都有著深刻的認(rèn)識(shí)，我們相信，安全就是最大的效益！持續(xù)飛行38個(gè)月無事故的記錄便是其中的一個(gè)佐證，早在20xx年山航成為國內(nèi)首家引進(jìn)平視指引系統(tǒng)的航空公司。雖然當(dāng)前國際上已有22個(gè)國家、35家航空公司都采用了這一系統(tǒng)，但在我國還尚屬新技術(shù)。其中，山航走在了國內(nèi)航空公司的前列。此系統(tǒng)的引進(jìn)，大大提高了飛行員的操作精準(zhǔn)度，更加確保了飛行安全。這是山航對(duì)旅客負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。
如果把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把事業(yè)化作“0”，倘若前面的“1”沒有了，那后面“0”的存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作過程中，在忽視了制度規(guī)范不顧時(shí)、在工作懶散漫不經(jīng)心時(shí)，不妨為旅客想一想：他們的父母需要他們床前盡孝、珍愛的妻子或丈夫需要他們牽手人生路、天真活潑的孩子需要他們遮風(fēng)擋雨。家就像風(fēng)鈴，完整的風(fēng)鈴才能奏出和諧美妙的音樂。因此，少了任何人，奏出的音樂就會(huì)缺少音符，失去光彩，家就會(huì)變得暗淡無光。生命，一旦失去就不會(huì)再有回來的時(shí)候，世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西！所以請(qǐng)記住“關(guān)愛生命，牢記責(zé)任”，時(shí)刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，旅客的生命生命在我們手中，讓所有山航人共同攜手，責(zé)任與安全同行！
安全演講稿 篇9
“安全--我們永恒的主題”，因?yàn)椋挥邪踩a(chǎn)、文明生產(chǎn)，我們大家才能將平安和幸福;只有安全，我們每個(gè)家庭才能四世同堂;只有安全我們企業(yè)才能降耗增效，可持續(xù)發(fā)展;只有安全，我們國家才能事業(yè)興旺發(fā)達(dá)。安全系著我你他，人的生命靠大家。安全演講稿：安全—我們永恒的主題范文“安全——我們永恒的主題”，因?yàn)�，只有安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，我們大家才能將平安和幸福;只有安全，我們每個(gè)家庭才能四世同堂;只有安全我們企業(yè)才能降耗增效，可持續(xù)發(fā)展;只有安全，我們國家才能事業(yè)興旺發(fā)達(dá)。安全系著我你他，人的生命靠大家。所以，就是為了安全，我們完井測試管理中心的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，總是年復(fù)一年地強(qiáng)調(diào)它;開發(fā)部和安全科每季度都在考核它;我們行管組每周都在讀到它;更有我們每位年邁的父母天天在嘮叨它;您美麗溫馨的妻子處處在叮嚀它，還有您膝下撒嬌的幼童時(shí)時(shí)在思念您早日安全回家!這就是安全的含義，這就是安全特殊性和重要性。
我們應(yīng)該看到：在安全面前，有許許多多成功的企業(yè)具有管理上的科學(xué)，有安全文化的底蘊(yùn)，有我們學(xué)習(xí)借鑒的長處。然而，在安全的`背后，同時(shí)使我們耳聞目睹在國內(nèi)一樁樁、一件件因違章操作而導(dǎo)致的傷亡事故;因麻痹思想釀成的悲劇;因忽視“以人為本”而將一條條人命斷頭黃泉;困極少數(shù)人單純追求眼前利益，而給原本美滿幸福的家庭帶來終身的不幸。
為此，我們完井測試管理中心認(rèn)真學(xué)習(xí)安全，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合完井生產(chǎn)特點(diǎn)，先后制定了：防噴、防火、防爆、防中毒、防泄漏等應(yīng)急預(yù)案。保證了完井期間的安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，將事故化為零。讓我們共同珍惜自己生命，珍惜別人生命，杜絕不必要和輕如鴻毛的吧，用我們的智慧和安全文化去探索“安全”這個(gè)永恒的主題吧!
安全演講稿 篇10
大家好！非常榮幸能夠參加今天的演講。我叫蔣懿峰，是武昌二隊(duì)的一名值班員，接下來，我演講的題目是“安全在我心中”
安全，對(duì)我們鐵路職工來說，是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，提到頻率最高的就是安全。
安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求，我作為南客的一員，應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標(biāo)準(zhǔn)，積極執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，做到自己不違紀(jì)，身邊不違章，把安全第一的理念牢牢記在心中。
在日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語時(shí)時(shí)都能聽見；安全責(zé)任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理；違章就是殺人，違章就是犯罪，這也是管理者明知的道理。但是，在許多安全通報(bào)中，又有多少人不顧警示和硬道理，用生命去觸及安全；又有多少人用員工的生命和國家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為：要讓職工完全認(rèn)識(shí)到“違章就是殺人”的真正含義，首先要糾正他們在安全上的不規(guī)范行為。
鐵路運(yùn)輸安全，人命關(guān)天，影響巨大。因此，"安全第一，預(yù)防為主"是我們每一位職工需要牢記的。"一百次違章不一定出事，但每一次事故必定是違章造成的"�？v觀建國以來的鐵路事故，人為的因素絕對(duì)是罪魁禍?zhǔn)�，占�?jù)了半數(shù)以上的事故原因。各種事故的教訓(xùn)，都印在我們腦海中。20xx年5月13日，由濟(jì)寧開往三棵樹的117次列車在深山線上，因?yàn)槁每臀鼰熞鸹馂?zāi)，造成28名旅客傷亡的事故，最終，該事故的責(zé)任人被認(rèn)定是在乘務(wù)房打瞌睡的列車員。真相幾何，我們不得而知。20xx年8月18日，由武昌開往廣州的247次列車，運(yùn)行到京廣線大瑤山隧道時(shí)，因列車員誤判發(fā)生火災(zāi)，在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車，旅客們紛紛跳車，正遇臨線通過的.特快列車，造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇。這一幕幕血的教訓(xùn)擺在眼前，讓我們怎能不遵章守紀(jì)，怎能不把安全放在心中？！
所以，我們要堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，提高自己的安全意識(shí)，杜絕一切不安全的行為，避免人為失誤。其次，我們在日常工作中要保持高度的安全責(zé)任感，認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)安全知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，強(qiáng)化安全意識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目的。
在實(shí)際工作中，一點(diǎn)點(diǎn)的失誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的放松，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而多看一眼，多想一下，多說一句，就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷，我們只有做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們南客明天的輝煌而努力，為我們的鐵路事業(yè)保駕護(hù)航。
同志們，安全是我們永遠(yuǎn)的話題，每項(xiàng)安全制度都是用血的教訓(xùn)換來的，每項(xiàng)防范措施都是杜絕事故的安全帶。幸福和災(zāi)難僅在一念之間，當(dāng)安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時(shí)候，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時(shí)候，我們不要再把它當(dāng)成是過往煙云，而要把安全永遠(yuǎn)放在我們心中，為了我們的親人和家庭的幸福，讓我們都遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章吧！
你聽，安全責(zé)任重于泰山的教誨聲猶震耳！你看，從車隊(duì)到科室，所有的人員，正在自己的崗位上扎實(shí)地工作著，我堅(jiān)信，有了上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有了我們在安全方面積累多年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，更有一支團(tuán)結(jié)拼搏，敢打硬仗的職工隊(duì)伍，我們南寧客運(yùn)段，一定會(huì)再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面！
最后我想說，安全是火，它點(diǎn)燃了生命的燈！安全是燈，它照亮了生命的路！安全是路，它永遠(yuǎn)在我心中，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌！
我的演講完了！謝謝大家！
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