安全座談會發(fā)言稿范文

　　在當(dāng)今社會生活中，發(fā)言稿的使用越來越廣泛，發(fā)言稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內(nèi)容、限定演講的速度的作用。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫好一份發(fā)言稿呢？以下是小編為大家整理的安全座談會發(fā)言稿范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全座談會發(fā)言稿范文1

同志們：

　　今天召開這個座談會，主要是與大家一起探討一下目前我們公司在安全工作中存在的問題及下一步如何抓好公司安全工作，確保公司安全形勢保持良好發(fā)展。

　　這兩天，國內(nèi)發(fā)生了兩起重大安全事故，一起是，杭州地鐵施工現(xiàn)場坍塌埋人事故，另一起是平頂山xx煤礦井下透水事故，這兩起事故導(dǎo)致多人被困，由于還在搶險救援過程中，被困人員目前生死不明。尤其是關(guān)于杭州地鐵施工現(xiàn)場坍塌埋人事故的評論值得我們深思，這句話是“地鐵很需要，但人身安全更重要”。這讓我想到，最近供暖工作剛剛開始，很多問題需要處理，大量工作需要做，我們是不是也存在因為工作量大就忽視安全，是不是存在“重進度、輕安全”的僥幸心理。如果有的話，說明對安全的認識還不到位，對“安全第一”的意義還沒有深刻理解。自從四季度決戰(zhàn)以來，我們可以感受到礦領(lǐng)導(dǎo)在安全辦公會議上的講話中，對安全的要求越來越高，對事故的處理力度逐漸加大，這說明礦領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視，已經(jīng)是擺在各項工作的首位。所以，實現(xiàn)安全生產(chǎn)既是工作需要，也是政治任務(wù)，我們一定要認清這一點，要增強自己的責(zé)任感，增強抓好安全的決心和信心。

　　大家都知道安全工作不好抓，是因為它具有特殊性，它不像其它工作一樣有一個量的標準。比如，今天修了幾個閥門，按了幾個插座，敷設(shè)了多少米電線等等，可以用工作量去衡量，量越大成績越突出，如果超出既定指標還會給人帶來很大的成就感。而檢驗安全的唯一指標就是“安全零事故”，我們一切努力的結(jié)果就是保持“零事故”并將它的周期不斷延長。這樣，由于目前安全工作監(jiān)察督促手段單一，時間一長人就會產(chǎn)生麻痹松懈思想，安全警惕性降低，各單位的安全檢查就會墨守陳規(guī)，千篇一律，最后流于形式�，F(xiàn)在，為了解決這個問題只有增加檢查的頻率、加大處罰的力度來刺激、強化職工的安全意識，長此以往職工習(xí)以為常，又會安全意識懈怠形成惡性循環(huán)。今后如何利用更好的手段來克服職工安全意識中的`懈怠思想，始終保持高度的安全警惕性，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想是我們面對的最大難題。

　　如果說，上面提到的是安全認識的問題，那么再一個問題就是我們應(yīng)當(dāng)通過做哪些具體工作來保障安全生產(chǎn)。安全事故的發(fā)生都不是偶然現(xiàn)象，是安全工作不到位造成的必然結(jié)果。通過分析可以看出，事故可以分為兩大類，一類是機械設(shè)備事故；另一類是人身傷害事故。這兩類事故大致涉及措施制度、現(xiàn)場管理、隱患排查、正規(guī)操作四方面的安全問題。我們要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，首先要把這四方面的問題處理好。

　　1、安全措施和安全操作規(guī)程的建立，是隨著新的安全法和新的安全標準的出臺，由專業(yè)人員結(jié)合工作實際個不斷完善的過程。我們在制定完善的同時，盡可能的考慮周全，不要存在紕漏，既要符合法規(guī)又要立足實際，切實可行。

　　2、對于現(xiàn)場管理者，要責(zé)任明確，一切按照責(zé)任分工科學(xué)管理。設(shè)備管理要做到精細化，責(zé)任落實到人，嚴格按照設(shè)備管理制度進行管理；人員施工管理難度相對較大，職工存在個體差異，要根據(jù)施工難度合理安排人員，做好安全防護措施，這就要求管理人員具備相當(dāng)高的管理素質(zhì)。爭取建立一套科學(xué)有效的管理方法。

　　3、深入細致做好隱患排查工作，堵塞安全漏洞，是確保安全施工的有效手段。隱患排查一定要深入細致，既要看到存在的安全隱患，又要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的安全危害。發(fā)現(xiàn)隱患要及時制定整改方案并加以排除，對可能發(fā)生的危害要制定防范措施和應(yīng)急預(yù)案，必要的話要進行預(yù)演。

　　4、職工正規(guī)操作能力的提高對職工良好綜合素質(zhì)的養(yǎng)成，和安全生產(chǎn)關(guān)系重大，這個過程需要通過長期的安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)來實現(xiàn)。各單位管理者要結(jié)合職工素質(zhì)有針對性的進行組織學(xué)習(xí)，力爭早日全面提高職工隊伍的綜合素質(zhì)。

　　總之，回顧公司近期安全工作，總體安全形勢穩(wěn)定，但也存在安全基礎(chǔ)薄弱，安全意識淡薄，安全工作不扎實，隱患排查不到位等諸多問題，這些問題威脅著我們的安全生產(chǎn)，需要我們逐一解決。這就要我們提高認識，牢固樹立“安全第一”的思想，深刻理解各類安全活動的重大意義。安全既不是口號，也不是空談，是關(guān)系到職工生命和幸福和公司發(fā)展的重要工作。因此，大家要不斷學(xué)習(xí)理論知識，不斷探索抓好安全工作的方式方法。沒發(fā)現(xiàn)問題不等于問題不存在，沒出現(xiàn)事故不等于安全無漏洞，我們要繼續(xù)反思自己是不是真正認識到了安全的重大意義，工作中是不是還存在這樣或那樣的安全問題。

　　請大家發(fā)言：

　　同志們我們雖然面臨的問題很多，但我們相信只要按照礦領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)要求去做，高度重視，大膽管理，狠抓安全管理，狠抓細節(jié)管理，就有信心、有決心實現(xiàn)安全奮斗目標。

　　要求：

　　1、各單位進行一次深入的安全檢查和隱患排查，將結(jié)果報質(zhì)檢部。不要形式主義，不要求數(shù)量。

　　2、管理人員要針對這次座談會發(fā)表看法，寫出實質(zhì)性的思想報告。

　　3、安全職能部門要進行針對性的檢查，對安全問題提出整改意見，對目前公司安全狀況進行調(diào)研，寫出報告。

安全座談會發(fā)言稿范文2

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　今天，在段團委的組織下，我們召開了這次主題座談會。下面，我想就“確保安全，珍惜生命，關(guān)愛家庭”這個主題談?wù)剮�點看法。

　　首先，確保安全是開展各項工作的前提條件。

　　安全，一直是鐵路運輸生產(chǎn)中恒古不變的主題。鐵路的跨越式發(fā)展也是以這個主題為前提有序展開的。在現(xiàn)在路局直接管理站段體制改革的過渡時期，安全更是各項工作的中心，不可忽視的重點。同時，安全又是一筆財富，講安全，就是在提高人的生存價值，就是在積累財富。

　　其次，確保安全是保證家庭幸福的必要條件。

　　安全本身就是一種幸福，提到幸福，有誰會把血肉模糊的人身傷亡事故與之聯(lián)系？又有誰會把沒有安全感的生活當(dāng)作幸福生活？拿最近的4.10事故舉例來說吧，由于安全意識淡薄，安全管理松弛和作業(yè)中嚴重違章，造成了行車險性事故，一系列責(zé)任者受到了行政處分，主要責(zé)任者甚至被公安機關(guān)行政拘留審查。這給這些家庭帶來多大的負面影響？借用歌詞中的一句話“家和萬事興，國安享太平”，一起事故的發(fā)生從小的方面說影響家庭幸福，從大的方面說擾亂整個鐵路的正常運輸秩序，甚至?xí)�影響到整個國家的形象。這，又何談“家和”？那里來的“國安”？

　　第三，確保安全是珍惜生命的最好體現(xiàn)。

　　安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊。但是“違章就是違法，違章就是犯罪”的觀念在我們有些職工心目中還是沒能正確樹立起來。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的松懈、倦怠、大大咧咧，這都是對生命的不珍惜。近期xx區(qū)域發(fā)生一起交通安全事故，造成一死一傷的慘劇。當(dāng)事人就是我們身邊的'同事，工友，由于沒有遵守交通規(guī)則而釀成重大事故。死者已矣，前車之鑒，后事之師，包括這起事故在內(nèi)的多起人身傷亡事故都應(yīng)該引起我們的強烈關(guān)注，從中吸取教訓(xùn)。生命是寶貴的，同時，生命也是脆弱的。

　　總之，安全是我們的權(quán)利，同時也是我們的義務(wù)。

　　作為勞動者，我們在生活和工作中有權(quán)利享受安全與健康的保障，也有義務(wù)對所進行的工作，對自己的崗位負責(zé)。確保安全，要靠責(zé)任心，要靠人的安全素質(zhì)，要靠領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，要靠規(guī)范化管理，要靠科學(xué)的制度規(guī)范職工行為，要靠健全的獎懲機制，逐級落實安全責(zé)任，是多方面密切合作的過程。安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。

　　生命無價，安全護航。

　　謝謝大家！

安全座談會發(fā)言稿范文3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓：下午好！

　　我是，今天很榮幸能夠代表公司參加此次交流會，也很高興能借此機會與大家互相認識和學(xué)習(xí)！下面簡單介紹我司的基本情況。

　　一、公司的基本情況：

　　我公司位于廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)，于1991年組建，在20xx年通過審核取得了危險品運輸?shù)馁Y格。主要業(yè)務(wù)包括國內(nèi)公路運輸、危險品貨物運輸?shù)取，F(xiàn)擁有自營車輛超過80輛；在黃埔區(qū)域有兩萬平方米的自有倉庫，固定資產(chǎn)超過3,000萬元，為顧客提供全方位及多元化的物流服務(wù)。

　　二、為了在生產(chǎn)過程中將不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，我公司按照以下幾個方面制定了相關(guān)的安全管理工作措施：

　　設(shè)定安全目標、落實安全管理制度

　　我們公司的管理方針為“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、團結(jié)協(xié)作”。公司為實現(xiàn)安全運作的目標，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及應(yīng)急處置預(yù)案，由安全部門監(jiān)督各項安全制度的落實，實現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化。為明確安全生產(chǎn)責(zé)任，層層分解，逐一落實到各部門崗位職責(zé)中，每年簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并將安全指標量化。

　　運用績效獎金等方式加強安全管理

　　人員管理方面，引入績效、安全服務(wù)獎金、運作安全獎金、行政獎罰等多種措施加強安全管理。將安全生產(chǎn)工作納入績效考核中，實現(xiàn)績效工資、月度安全獎金及年終獎金與安全生產(chǎn)工作掛鉤的方式，來增強員工的責(zé)任感，提高員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。

　　3.安全資金投入

　　公司每年設(shè)立百萬安全專項資金，用以鼓勵員工主動參與安全生產(chǎn)活動，積極提供意見和建議、安全宣傳、培訓(xùn)、購買危險化學(xué)品事故應(yīng)急防護用品等等。

　　4.嚴格執(zhí)行安全培訓(xùn)，嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)

　　在安全工作中我們將預(yù)防工作放在首位，為避免從業(yè)人員因安全意識和法律意識薄弱引發(fā)的安全事故，采取以下措施進行控制：

　　1）公司員工每月不少于2次的安全培訓(xùn)，并邀請交通、消防專家到我司授課；

　　2）每年實行至少3次全公司范圍內(nèi)消防安全培訓(xùn)演習(xí)；

　　3）公司組建一支應(yīng)急救援搶險隊，于每季度舉行一次全員參與的應(yīng)急演練；

　　4）我們參照軍隊的管理模式，要求駕駛員每日出車前進行5分鐘的班組早會；

　　5）公司出資給員工提供在職學(xué)習(xí)提升的機會，鼓勵員工多去參加外部安全培訓(xùn)課程，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)考取安全主任證、押運員證、危險品從業(yè)資格證等等。

　　嚴格執(zhí)行安全隱患排查

　　為加強安全隱患排查工作，控制和防范安全事故的發(fā)生，設(shè)安全部負責(zé)對全公司安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)督檢查：

　　1）每天至少1次的車輛常規(guī)檢查。

　　2）定期與不定期排查安全隱患，對于存在的安全隱患，將直接下達限期整改指令，并將結(jié)果上報至公司最高管理層。對于不按要求整改的部門，公司將按照安全管理制度進行處罰。

　　3）為確保車輛在安全技術(shù)性能良好的狀態(tài)下運行，車輛每天認真執(zhí)行“車輛三檢記錄”制度，由車隊領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)對檢查結(jié)果進行逐一確認與驗收，對于不達標的車輛，堅決履行停車修復(fù)原則。每日由指定的安全員執(zhí)行復(fù)檢，檢驗合格再出車。

　　嚴格監(jiān)控車輛的運行，嚴肅處理交通違章

　　對于運輸企業(yè)來說，交通事故是最難以避免的安全事故之一，為盡量減少駕駛員在道路行駛過程中因違章造成的交通事故，我們公司采取以下幾項措施進行監(jiān)管：

　　1）24小時對車輛的.GPS進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員的違規(guī)行車行為，并做好臺帳記錄；

　　2）定期進行危運車輛運行路線的勘查；

　　3）嚴格按照要求落實危運IC卡配載管理工作；

　　4）采取輪班制或替班制來確保駕駛員有充足的休息時間避免疲勞駕駛；

　　5）將交通違章納入司機月度考核，對于月度超過二次違章的駕駛員，將對其進行停崗一天并接受再培訓(xùn)的處理，培訓(xùn)合格再上崗.

　　事故處理

　�。�)定期進行事故統(tǒng)計、分析，針對事故發(fā)生的原因制定有效的預(yù)防措施；

　�。�)事故整改實行責(zé)任追究制度，按照事故處理“四不放過”原則進行：即事故原因調(diào)查分析不清不放過、事故責(zé)任人沒有處理不放過、事故責(zé)任人及周圍群眾沒有受到教育不放過、沒有落實整改措施不放過。

　　三、公司企業(yè)文化

　　在人員管理方面實行人性化管理，為緩解員工日常工作壓力，我們也安排了豐富多彩的業(yè)余文化生活。

　　1）每年一次組織全體人員集體旅游；

　　2）定期出版內(nèi)部季刊創(chuàng)造平臺讓員工抒發(fā)各自情感、相互交流；

　　3）每年一次舉辦春節(jié)晚會，員工自編文娛節(jié)目；

　　4）積極參加協(xié)會組織的體育活動、文藝活動、技能比賽等，并在體育比賽中獲得羽毛球團體第一名、乒乓球女子第二名、叉車技能比賽團體第一名的優(yōu)異成績，更加激發(fā)員工保持青春活力。

　　公司通過以上一系列的互動方式增加管理層和員工之間的溝通交流，傾聽員工心聲，使員工在輕松愉快的工作環(huán)境中工作、生活，增加企業(yè)凝聚力。

　　以上是我們在日常的管理工作中的一些大致的內(nèi)容，算不上什么經(jīng)驗，因為我們非常清楚地知道在安全管理方面還需要更多的學(xué)習(xí)和改善，我們也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了幾個管理制度就可以控制的事情，安全風(fēng)險是時時刻刻、分分秒秒就在我們身邊存在的重大因素，因此我們不敢有絲毫的懈怠，嚴格監(jiān)督每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，做到及早預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。

　　最后，再次感謝交委各位領(lǐng)導(dǎo)提供的交流平臺，能讓大家互相學(xué)習(xí)、互相促進！謝謝大家！

安全座談會發(fā)言稿范文4

　　進入元月份以來，我隊先后發(fā)生了幾起零敲碎打事故，其中最為突出的是發(fā)生在元月19日中班的一起片幫傷人事故，給我礦大好的消費建立形勢帶來了一定的負面影響，從行為上否認了xx年我們羊二礦消滅重傷以上人身傷亡的奮斗目的。分析這幾起事故發(fā)生的原因，主要表如今：

　　一是部分跟班隊長、班組長平安責(zé)任落實不到位，嚴重存在著“平安口頭喊的兇，現(xiàn)場抓的松”兩張皮現(xiàn)象：

　　二是現(xiàn)場管理存在著一定破綻和死角，消費動態(tài)下的各工序操作者惰性、隨意性大；

　　三是操作人員自主保安才能不強，對事故隱患、識險才能區(qū)分的不夠，嚴重存在著“平安說起來重要，干起來次要，忙起來不要的”的錯誤思想傾向。我們將在今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓(xùn)中找差距，在工作中補破綻，腳踏實地、重整旗鼓、沉下身子、扎根現(xiàn)場，堅決采取以下措施：

　　一是始終把班組長以上管理人員作為搞好現(xiàn)場管理，保證平安消費的關(guān)鍵來抓，進一步落實跟班隊長、班組長、大工的平安消費責(zé)任制，在管理人員中大力提倡“發(fā)現(xiàn)問題是程度，解決問題是責(zé)任，消除隱患是才能，保證平安是業(yè)績”的新平安責(zé)任觀。二是針對節(jié)假日、雙休日、中夜班平安警覺性放松、質(zhì)量標準下降、事故多發(fā)的特點，我們將進一步嚴格隊指導(dǎo)二十四小時值班制。加大下井檢查的次數(shù)，采取不定時、不定期、不降低標準的抽查方式，對工作中麻木，膽大、馬虎、的操作員工和工作作風(fēng)漂浮的管理人員，嚴格按照“管理不善撤職，違章作業(yè)開除”的原則進展處理，決不心慈手軟。

　　一是針對工作面頂板壓力大、偽頂破碎脫落嚴重，金屬網(wǎng)切網(wǎng)嚴重等不利因素，首先不斷進步工作面支持質(zhì)量，對初撐力不夠的'支柱進展二次補液，對失效、卸壓支柱及時更換；其次是在頂板破碎的地段，嚴格控制一次放炮段長，保持頂板完好性。二是突出抓好放炮環(huán)節(jié)的管理，嚴格執(zhí)行班組長盯炮機制，嚴格執(zhí)行放炮段長和戒備設(shè)置規(guī)定，杜絕放炮事故；

　　三是突出抓好片幫煤的清理工作。明確規(guī)定各組大工分別在挑梁前、補炮前、補炮后不少于三次的清理醒煤及傘檐，堅持敲幫問頂工作，并每班設(shè)置一名責(zé)任心強的專職人員在工作面巡回檢查煤壁情況，監(jiān)視各組清理片幫煤和發(fā)現(xiàn)片幫煤及時處理。從源頭上杜絕片幫再次傷人事故。

　　四是抓好機電設(shè)備的檢修維護，嚴格執(zhí)行機電設(shè)備包機制，對因檢修維護不到位，影響消費者，加大處分力度，減少影響，縮短職工作業(yè)時間，確保平安消費。

　　一是把新版《煤礦平安規(guī)程》、《煤礦平安質(zhì)量標準化標準評級方法》�！秞x年礦井災(zāi)害預(yù)防和處理方案》作為重點的培訓(xùn)內(nèi)容來抓，充分運用每日一題組織員工逐條逐句的進展學(xué)習(xí)，嚴格考試紀律，保證培訓(xùn)質(zhì)量。

　　二是利用班前會、舂節(jié)前后收心會、保勤會等時間，加強對職工的安全意識教育，事故反思教育、形式法規(guī)培訓(xùn)教育，使職工擺正平安與掙錢、平安與家庭幸福的關(guān)系。

　　三是加強泵站司機、溜子司機、放炮員等特殊工種的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進步他們的專業(yè)技術(shù)程度，要求特種作業(yè)人員理論學(xué)習(xí)的同時，從日常詳細理論中學(xué)習(xí)，從而到達對設(shè)備出現(xiàn)的故障進展一些簡單的排除。

　　一是我隊每月定期組織四次員工家訪談心的工作，主要是對一些大膽人、粗心人、易違章人、上花班的人員進展家訪，即時準確掌握他們的思想動態(tài)，對反映的熱點、難點問題，廣泛信息，對反映的合理要求必須善始善終的給予解決，對一時解決不了的做好耐心細致的解釋工作，對部分職工提出的無理要求，也耐心疏導(dǎo)轉(zhuǎn)化，防止矛盾激化帶來的平安上不穩(wěn)定因素。

　　二是進一步落實黨員、團員身邊無事故、無“三違”，方案責(zé)任區(qū)制度，促進黨員、團員在崗位上抓平安的自覺性和主動性。三是加大青監(jiān)崗員、群監(jiān)崗員的平安監(jiān)視前哨作用。

　　四是我隊立即組織把最近發(fā)生在職工身邊的幾起事故進展，讓員工重新回憶分析，并結(jié)合自己的崗位查找問題，提出整改措施，同時還擬訂“你對這些事故有何認識？還應(yīng)該汲取那些教訓(xùn)？你認為在你工作周圍環(huán)境中不平安的因素有那些？你準備如何進步自己的保安才能？”等讓員工展開討論，并要求每人寫出一篇討論稿，在集中討論后，挑選一些有價值的意見和建議成為我隊平安措施，為更好地推進全隊平安消費提供根據(jù)。此項工做于春節(jié)前進展完畢。

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