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交通安全我知道演講稿

時間:2023-11-23 17:35:29 演講稿 我要投稿
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交通安全我知道演講稿

  演講稿特別注重結(jié)構(gòu)清楚,層次簡明。在充滿活力,日益開放的今天,需要使用演講稿的場合越來越多,那么,怎么去寫演講稿呢?下面是小編收集整理的交通安全我知道演講稿,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

交通安全我知道演講稿

交通安全我知道演講稿1

尊敬的各位來賓、各位、全體公交職工:

  大家下午好!

  一年一度的春運已經(jīng)開始了,我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x,因為春運工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年,關(guān)系著社會穩(wěn)定的大局,同時也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益,因此,搞好春運工作意義十分重大,為切實搞好今年的春運工作,我們著重抓了以下幾個方面的工作:

  一、強(qiáng)化,明確工作目標(biāo)

  為切實加強(qiáng)對春運工作的,公司成立了以李亞峰為組長,劉建遠(yuǎn)、章斌、于亞民、高金林同志為副組長,各二級單位、各部門行政主要負(fù)責(zé)人為成員的春節(jié)運輸小組,小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)春運工作的具體組織實施,辦公室下設(shè)運調(diào)、安全保衛(wèi)、機(jī)務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個工作小組,做到職責(zé)明確,任務(wù)明確,目標(biāo)明確,客運公司春運表態(tài)發(fā)言。

  二、周密計劃,組織

  今年春運我司共投入營運車輛140輛,并配備機(jī)動客車6輛,我們通過了強(qiáng)化調(diào)度指揮,努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團(tuán)運輸?shù)慕M織、實施,嚴(yán)格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制,同時明確春運期間的營運紀(jì)律,除不可抗拒因素外,任何人不得擅自停開班次。認(rèn)真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭措施和運力安排,對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應(yīng)急措施,確保春運工作在任何情況下都能順利進(jìn)行,更好地服務(wù)廣大旅客。

  三、嚴(yán)格管理,確保安全

  安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標(biāo)志,是春運工作的.重中之重,我們始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓,堅持“條塊結(jié)合,以塊為主,分級管理,按級負(fù)責(zé)”和“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制,在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理,嚴(yán)肅查處“三超一搶”和“三違”行為,并重點做了以下幾個方面工作:

  1、在春運開始前,我們組織駕駛員和車主認(rèn)真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強(qiáng)公路客運交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關(guān)于切實做好年春運交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運市場進(jìn)行集中整治的通知》,進(jìn)一步落實安全管理的責(zé)任,并層層簽訂了春運工作責(zé)任書。

  2、嚴(yán)格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗,切實把好源頭管理關(guān)。春運前,我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊,并經(jīng)微機(jī)比對,對符合條件的駕駛員發(fā)放“年春運駕駛安全資格合格證”,對近一年有發(fā)生過重大責(zé)任事故和嚴(yán)重違章的駕駛員堅持不發(fā)證,禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度,防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員,且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴(yán)格按照《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求,做好春運車輛的臨時檢驗工作,嚴(yán)格審驗,嚴(yán)格把關(guān),檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”,同時堅持車況達(dá)不到一級標(biāo)準(zhǔn)的營運客車,不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運,對維修后車況達(dá)不到二標(biāo)準(zhǔn)的營運車輛,嚴(yán)禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》,重新進(jìn)行了改裝,重新核定了載客人數(shù),并經(jīng)臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”,同時嚴(yán)禁客貨混裝,非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛,切實消除事故隱患。

  3、嚴(yán)禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用,加強(qiáng)對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮,杜絕違章作業(yè),違章指揮,堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票,杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象,防止發(fā)生意外事故。

  4、加強(qiáng)對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外,在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品,對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進(jìn)行認(rèn)真檢查,杜絕危險品上車,以防意外事故的發(fā)生。

  四、認(rèn)真開展春運前安全大檢查

  發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患,春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進(jìn)行了拉式的檢查,發(fā)現(xiàn)事故苗頭,責(zé)令當(dāng)場整改,對一時難以整改的要有應(yīng)急措施。

  五、加強(qiáng)安全值班,及時掌握春運動態(tài)

  春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班,且堅持帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報,不允許出現(xiàn)信息倒流。

  各位,盡管我們的春運工作組織嚴(yán)密,措施有力,但離上級的要求肯定還有很大差距,但我們堅信有上級的大力支持和幫助,在年春運中將會做的更好的。

交通安全我知道演講稿2

尊敬的老師、同學(xué)們:

  早上好!

  我是中四班的xxx,4月是安全教育月,所以今天我要演講的題目是《珍愛生命,遵守交通規(guī)則》。

  現(xiàn)在的`交通很發(fā)達(dá),馬路上車輛來來往往非常多,小朋友們在上學(xué)、放學(xué)途中要注意交通安全,同時做一個交通安全的`小小宣傳員,提醒爸爸媽媽和我們的朋友們注意遵守規(guī)則,保證交通安全。

  我們要做到:不在馬路上玩耍,不獨自騎車上街;不翻越欄桿,過馬路時要走人行橫道,要注意來往車輛;在十字路口,紅燈停、綠燈行;乘車時不把腦袋和手伸出窗外,要系好安全帶、車停穩(wěn)后再下車。

  老師們、同學(xué)們,生命是寶貴的,也是脆弱的,人的生命只有一次,一次意外的碰撞、摔跤都有可能給自己和他人的生命造成傷害,所以我們要時時處處注意安全,珍愛生命,遵守交通規(guī)則。

  讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿大家平安,快樂!

交通安全我知道演講稿3

尊敬的老師們,親愛的同學(xué)們:

  大家好!今天我國旗下講話的題目是《交通安全記我心中》。

  安全是什么?安全是忠實的保護(hù)神,日日夜夜守護(hù)在我們身邊,讓生命之樹挺拔青翠;安全是警鐘,時時刻刻提醒我們珍愛生命,注意安全。

  每天來上學(xué),父母總不忘提醒我們:安全第一。上課時,老師常常教導(dǎo)我們:學(xué)校內(nèi)外要注意安全。我們卻常常把他們的話當(dāng)做耳旁風(fēng),而這所謂的耳旁風(fēng),正是對我們的愛的.叮嚀。

  每當(dāng)上學(xué)放學(xué)的路上,放眼望去,好多同學(xué)不遵守交通規(guī)則,比如走在機(jī)動車道上、橫穿馬路、走逆行道,更有甚者還在車流不息的馬路上打鬧,多么危險的`行為啊。

  我在此倡議:盡量請家長接送上下學(xué),保護(hù)我們的安全;遵守《道路交通安全法實施條例》和《中小學(xué)生守則》規(guī)定,不滿十二周歲的同學(xué)堅決不騎自行車上路;在馬路上步行時一定要走人行橫道,并且靠右行;橫穿馬路時,要走斑馬線,注意往來車輛。

  生命只有一次,只有珍愛生命,時時刻刻注意安全,我們才能平平安安的度過一生,在此希望大家能共同遵守交通規(guī)則,享受幸福人生。

  我的講話到此結(jié)束,謝謝大家。

交通安全我知道演講稿4

尊敬的老師,親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  我今天講的題目是“交通安全伴我行”。

  我們應(yīng)該時刻牢記交通規(guī)則,不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如,在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈,這時候我們就應(yīng)該做到紅燈停,黃燈等,綠燈行,過馬路才會安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時,我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道,靠右行駛,看清警示牌,我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快,將自己的生命當(dāng)兒戲。

  同學(xué)們,人的生命只有一次,不可能重來,生命是寶貴的.,重視交通安全是我們每個公民的義務(wù),更是我們每個公民的責(zé)任,讓我們攜起手來,共同呵護(hù)這朵生命之花,愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故,遠(yuǎn)離傷痛,珍愛生命吧!

  我的講話完畢,謝謝大家!

交通安全我知道演講稿5

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:

  早上好!

  今天我演講的主題是《關(guān)愛生命,關(guān)注交通安全》。

  人們都說,交通事故猛于虎?墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計指出,中國汽車數(shù)量占全世界的1.9%,但汽車交通死亡事故占全球的15%,一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達(dá)十萬人!

  小學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?現(xiàn)在,我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng):一會走路、二會騎車、三會乘車。

  1、走路時,要走人行道,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。

  2、乘車時,應(yīng)等車停穩(wěn),先下后上;坐車時不要把身體的`任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔?xùn)|西。

  3、不要搭乘超載車、無牌無證車,更不要坐農(nóng)用車,尤其是人貨混裝車。

  4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。

  5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。

  6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。

  同學(xué)們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

  最后,祝愿大家身體健康,學(xué)習(xí)進(jìn)步,一生平安!

交通安全我知道演講稿6

尊敬的老師們,親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  寬闊的馬路,先進(jìn)的道路安全設(shè)施,一向在更新的`交通法規(guī),難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有到達(dá)真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?

  這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,得失我們往往卻只顧自我的方便,只顧自我的利益,并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎? 看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著,司機(jī)見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的后果?蛇@位司機(jī)明白嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī),一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢能夠買到的?看!那場杯具終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分……

  啊!又是一場杯具!人行道上,一輛摩托車疾速行駛,將一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白,摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動車道呢?只是圖方便、圖省事,卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者悲痛淚流,使家庭因之而破碎啊! 在交通安全的維護(hù)上,我們每個人都有職責(zé)和義務(wù)。生命可貴卻脆弱,期望人人都能自覺遵守交通規(guī)則,讓我們生活的環(huán)境更安全更完美。

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