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道路交通安全講話稿
在我們平凡的日常里，我們需要用到講話稿的情形越來越多，講話稿是個(gè)人或個(gè)人以集體的名義，在重大的會議中，或在較隆重的場合，或各種群眾性的集會上發(fā)表全部講話內(nèi)容的文稿。那么，怎么去寫講話稿呢？下面是小編為大家收集的道路交通安全講話稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路交通安全講話稿 篇1
同志們：
今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實(shí)20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長，意義重大。下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：
一、提高認(rèn)識，始終堅(jiān)持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。
抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”，堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。
二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：
1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng)；
2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機(jī)位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的`道路上行駛，都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前后車輛的距離，尤其是前車的制動(dòng)距離，控制好車輛速度，觀察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險(xiǎn)，絕對不
能存在麻痹思想，僥幸心理；
3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會造成事故。
三、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運(yùn)行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項(xiàng)工作！
道路交通安全講話稿 篇2
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個(gè)重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為，是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn)，也是社會公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的安全素質(zhì)：
（一）樹立交通安全意識：心里時(shí)刻想著交通安全，增強(qiáng)交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。
�。ǘ┱莆战煌ò踩R：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識，知道如何預(yù)防交通事故。
�。ㄈ┱莆战煌ㄒ�(guī)則：掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的`規(guī)定。
�。ㄋ模┰鰪�(qiáng)交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督，都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車和自行車、人力車等非機(jī)動(dòng)車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發(fā)生沖突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個(gè)基本規(guī)則。
車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車各行其道：機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時(shí)，采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個(gè)部分。道路中間部分供機(jī)動(dòng)車行駛，叫機(jī)動(dòng)車道；在機(jī)動(dòng)車行車道旁邊為非機(jī)動(dòng)車道，供自行車等非機(jī)動(dòng)車行駛；最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
�。ㄒ唬┪覀円J(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德；
�。ǘ┊�(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
�。ㄈ┊�(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
（四）嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
道路交通安全講話稿 篇3
親愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通安全是每個(gè)人的責(zé)任。”交通安全對每個(gè)人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項(xiàng)，提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標(biāo)語。我精心挑選了這些知識的精華，總結(jié)了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法，就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定，但等綠燈亮了還要四處看看。因?yàn)樯贁?shù)人不遵守，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因?yàn)樗緳C(jī)看到斑馬線會減速。這個(gè)時(shí)候，你在斑馬線上過馬路是很安全的；走人行橋和地下通道的原因是，司機(jī)看到人行橋或地下通道后，認(rèn)為所有人都會去那里，不會過馬路。這個(gè)時(shí)候再過馬路是很危險(xiǎn)的。
開車旅行的方式如下：開車前不喝酒，不吸毒，不開車疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒，因?yàn)榫凭珪：说囊庵�，所以開車很危險(xiǎn)。吸毒是違法的`，開車吸毒會讓人產(chǎn)生幻覺，更危險(xiǎn)；疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車禍；不能超速是因?yàn)樗俣忍�，人的反�?yīng)能力跟不上，容易造成追尾，賽車的速度更快更危險(xiǎn)。晚上不能亂開大燈，因?yàn)槿说难劬θ绻蝗槐┞对趶?qiáng)光下，會造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開車一樣，非常危險(xiǎn)。
如果想不起來，先記住這首童謠！“走路的時(shí)候注意：紅燈停，綠燈走，過馬路的時(shí)候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時(shí)注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開車，亂開燈。”
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
道路交通安全講話稿 篇4
親愛的老師們，親愛的學(xué)生們：
大家好!
今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋�(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等�，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶欤�(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他
們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的`義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)�？墒牵Y(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打是不是有同學(xué)邊走邊看書是不是有同學(xué)隨意橫穿公路是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀)。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是
否意識到災(zāi)難會隨時(shí)降臨呢下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
①去年5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來到該彎道處時(shí)，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場死亡。
③去年8月30日，某小學(xué)六年級學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒有仔細(xì)看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個(gè)“會”的含義就是要保障自己的人身安全) 1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬
欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
道路交通安全講話稿 篇5
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
早上好！
今日我演講的主題是《關(guān)愛生命，關(guān)注交通安全》。
人們都說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋�(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計(jì)指出，中國汽車數(shù)量占全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達(dá)十萬人！
小同學(xué)是道路交通行為的弱勢群體，大家在參加交通的過程中，怎樣保障本身的人身安全呢？現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車。
1、走路時(shí)，要走人行道，過道路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不任意橫穿，不在道路上追趕打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)定、保生命。
2、乘車時(shí)，應(yīng)等車停穩(wěn)，先下后上；坐車時(shí)不要把身體的`任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車、無牌無證車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12周歲以下不能騎腳踏車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。腳踏車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上碰到突發(fā)事件，要立刻就去找大人幫忙。
6、碰到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能制造美好的將來，大家確定要培育文明交通意識，養(yǎng)成自發(fā)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我信任，我們完全可以闊別交通事故。
最后，祝福大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安！
道路交通安全講話稿 篇6
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識，加強(qiáng)自我保護(hù)意識，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識。
一、交通基本通行原則
1、右側(cè)通行原則。我國實(shí)行的是右側(cè)通行原則。
2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。
二、交通信號、交通標(biāo)志、標(biāo)線
交通安全設(shè)施包括交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本，是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是駕駛摩托車、汽車，都要和交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。
1、交通信號
交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。
1、紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
2、綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。
3、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。
4、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；
2、綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。
交警手勢信號
手勢信號主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2、交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。
我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：
警告標(biāo)志
警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志、可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。
3、交通標(biāo)線
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。
三、安全走路
說到走路，同學(xué)們可能會說誰不會走呢？其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，（看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮），不注意交通安全，走路的時(shí)候闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守交通法律法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。（要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為）
走路的安全常識
我們來上學(xué)時(shí)都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”？人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線，從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀？在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點(diǎn)是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機(jī)動(dòng)車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的'車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的！
橫過道路的安全常識
作為行人，同學(xué)們在道路上最大的危險(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí)，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時(shí)，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒有來車，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。
橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車不是一剎就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時(shí)，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時(shí)，同學(xué)們要學(xué)會看汽車燈光。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來指示方向的“方向燈”。如果左邊前后同時(shí)亮了，并且一閃一閃的時(shí)候，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了，并且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅
眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
四、文明乘車，確保安全
我們在等乘公共汽車時(shí)，要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷；坐小車要扎安全帶，不要亂動(dòng)車上的機(jī)件，不要向車外拋雜物。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車；
不要在車前穿馬路
下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。
五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問題
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀
少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬要注意騎車安全��！
十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米；騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機(jī)動(dòng)車道；自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米；
六、假如發(fā)生交通事故怎么辦
如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過協(xié)商的形式解決；若果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故，首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場，不要隨便移動(dòng)車輛，然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場，不要隨便移動(dòng)車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動(dòng)車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號并及時(shí)報(bào)警。
希望通過今天的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識、受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn)，改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為，做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規(guī)！今天我就講到這里，謝謝大家！
道路交通安全講話稿 篇7
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第四道路交通安全工作，主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來抓。
二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。
三是強(qiáng)化安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)全面落實(shí)“誰、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識，提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。
二、下一步工作意見
一是立即開展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查。逐校逐園對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的`車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復(fù)雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。
二是部署專項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車事故情況，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識，明確責(zé)任，加強(qiáng)宣傳教育，堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會車輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車輛上路。認(rèn)真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識。配合公安交警部門，在全鎮(zhèn)迅速開展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對“三無”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開展交通安全專題教育，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故教育學(xué)生，不乘坐“三無車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提醒教育和監(jiān)管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長簽訂《交通安全書》，明確責(zé)任，防患未然。
四是制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。加強(qiáng)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)值日工作。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管，組織班干部、路隊(duì)長協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的路隊(duì)管理，全方位地維護(hù)路隊(duì)秩序;根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊(duì)，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護(hù)學(xué)生進(jìn)校、離校。加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)乘用車管理。嚴(yán)禁車輛進(jìn)校接送學(xué)生，嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無”車輛、農(nóng)用車、報(bào)廢車，不乘坐超載超員車輛等;建立健全學(xué)校交通安全巡查制度，每天對接送學(xué)生、幼兒的車輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全。
道路交通安全講話稿 篇8
親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天我演講的題目是《關(guān)愛生命，文明出行》。
朋友們，在這人海如潮、車輪滾滾的現(xiàn)實(shí)社會中，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具，還是誘人的糕點(diǎn)？我認(rèn)為我們最需要的是———平安！我們有了平安，爺爺、奶奶才能以休閑的心情漫步在夕陽下。我們有了平安，爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn)。我們有了平安，才能在優(yōu)美的學(xué)校環(huán)境下，孜孜不倦地學(xué)習(xí)。
”孩子，看著腳下的石頭�！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)�！碑�(dāng)心路上的汽車啊！”這是父親在送我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。”高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是你、我、他交通安全的祝福。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路寬了，車輛多了，我們在享受現(xiàn)代文明帶來便利時(shí)，也面臨著突如其來的災(zāi)禍。這就要求我們在出行時(shí)增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)能力，文明出行，這既是做一個(gè)文明公民的要求，更是對自己生命的呵護(hù)。
每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到”車水馬龍”，”人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。
生命是何等的美好，又有誰不渴望自己擁有一次充滿精彩、像花兒一樣怒放的生命呢？可是隨著道路的日益加寬、車輛的`日益增多，美麗的生命也無奈地越發(fā)顯得脆弱。我們痛楚地看到”交通事故”這個(gè)殺手給個(gè)人、給家庭、給企業(yè)、給社會帶來的困擾和傷害。近百余年來，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到4000多萬人，而且每年仍在以超過40萬人的速度在遞增。中外城市交通事故分析表明，中國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人！10萬��！這是一個(gè)多么冰冷無情的數(shù)字，平均每五分鐘就有一個(gè)人喪身車輪，平均每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷殘！珍貴的生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而災(zāi)難的發(fā)生卻是那樣的無情：不論貧富貴賤，不論性別年齡。不論幼小纖弱，不論力壯身強(qiáng)——滾滾的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎！
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在做起，樹立自我防范的安全意識，自覺遵守交通規(guī)則。把交通法規(guī)銘記于心，把”關(guān)愛生命，文明出行”作為頭腦里最突出的八個(gè)字。別讓交通事故，成為馬路上一道”風(fēng)景線”。記�。褐挥姓鋹凵�，才能擁抱幸福！
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與。交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學(xué)們，讓我們積極行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別交通陋習(xí)，弘揚(yáng)文明新風(fēng)，共同營造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更文明、更有序，讓生活更和諧、更美好！
道路交通安全講話稿 篇9
20xx年xx鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作在鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警、交通部門的大力支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全監(jiān)管態(tài)勢基本平穩(wěn)，本年度未發(fā)生一起重大道路交通安全事故。
一、農(nóng)村道路工作監(jiān)管開展情況
鄉(xiāng)道安辦2名安全專干針對百里村、莊子村、聯(lián)合村道路進(jìn)行巡視檢查，檢查機(jī)動(dòng)車輛36輛，其中有1輛摩托車存在超載行為，1輛超速駕駛行為，目前已經(jīng)警示教育相關(guān)駕駛?cè)藛T。排查道路安全隱患點(diǎn)8處，已經(jīng)設(shè)立警示牌。發(fā)動(dòng)農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員30人次排查隱患點(diǎn)5處，并認(rèn)真做好記錄遞交道路安全檢查日志。
二、存在的`隱患
1、全鄉(xiāng)農(nóng)村道路因建設(shè)投入標(biāo)準(zhǔn)低，山高路陡，彎道較多，安防設(shè)施不完善，容易誘發(fā)和造成事故發(fā)生，安全隱患較大。
2、每年汛期受暴雨天氣影響，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路多處地段垮塌嚴(yán)重，影響群眾安全出行。
三、整改措施
1、加大宣傳力度，定期對交通協(xié)管員、安全專干及村組干部進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。利用活動(dòng)及節(jié)日，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)進(jìn)行道路交通安全知識講課。
2、制定嚴(yán)格的考核辦法，把道路交通安全納入村組干部的年終考核。
3、加大農(nóng)村道路的巡查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，未能及時(shí)消除的，安放警示標(biāo)志并告知附近村民出行要注意安全。
(2)農(nóng)村道路交通安全管理
xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個(gè)行政村，2個(gè)居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動(dòng)車輛807輛，其中大型運(yùn)輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
道路交通安全講話稿 篇10
各位同學(xué)：
大家好！
同學(xué)們！當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。交通事故是很慘痛的，教訓(xùn)也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時(shí)時(shí)在吞噬著人間的生靈：
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)�。如果有時(shí)間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識一下幾個(gè)常用的交通標(biāo)志。
一、違反交通管理行為是違法嗎？
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生�！膀T自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起�！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠�，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。
二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理；經(jīng)過長期的.研究和實(shí)踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險(xiǎn)，但沒有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。
三、行人必須遵守哪些規(guī)定？
�、傩腥隧氉呷诵械溃簺]有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準(zhǔn)許通行時(shí)，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)，突然橫穿。
�、坌腥瞬粶�(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。
�、苄腥瞬粶�(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
�、輰W(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
�、薏荒苓呑呗愤吙磿�
�、卟粶�(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險(xiǎn)，更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時(shí)勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
�、傩腥藱M過道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
�、谛腥藱M過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn)。
③橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
�、軝M過車行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車輛臨近時(shí)通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時(shí)，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時(shí)，絕對不要搶行，應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號。（可結(jié)合本地實(shí)際，選擇典型事故案例剖析）
五、乘車時(shí)要遵守哪些規(guī)定？
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
�、诓粶�(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。
�、鄄粶�(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
�、軝C(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
�、莩俗涍\(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。
�、藜w旅游時(shí)要由老師帶隊(duì)，不準(zhǔn)超員乘車。
⑦乘坐摩托車時(shí)，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時(shí)，不得超過三人。
�。ǹ山Y(jié)合實(shí)際，選擇交通事故典型案例）
另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時(shí)，不要催駕駛員開快車，不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駛員安全駕駛的活動(dòng)。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定？
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動(dòng)不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道騎自行車、三輪車。
3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
4、超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。
6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。
9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。
10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。
11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點(diǎn)或不影響交通的地點(diǎn)。
道路交通安全講話稿 篇11
同志們：
今日召開全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會議，緊要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢，討論部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。防備道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)看法：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不絕加大交通安全整治的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線道路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作堅(jiān)固結(jié)實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯加強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作緊要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度加強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來特別重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報(bào)，討論部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的.重點(diǎn)來抓。鎮(zhèn)各部門、各村（居）委會也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來抓。
二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承當(dāng)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。
三是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不絕探究新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識，提升各單位緊要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。
二、下一步工作看法
一是立刻開展對中小同學(xué)和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查。逐校逐園對同學(xué)上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立刻停用維護(hù)和修理。校車屬性多而雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。
二是部署專項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真吸取甘肅正寧校車事故情況，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識，明確責(zé)任，加強(qiáng)宣揚(yáng)教育，堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極搭配當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會車輛時(shí)，必需經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必需與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全情形達(dá)不到要求的車輛上路。認(rèn)真開展對車輛駕駛員的安全教育，加強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識。搭配公安交警部門，在全鎮(zhèn)快速開展接送同學(xué)車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對“三無”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小同學(xué)、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開展交通安全宣揚(yáng)教育。聘請公安交警擔(dān)負(fù)學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開展交通安全專題教育，提高對廣闊師生交通安全意識，實(shí)行張貼宣揚(yáng)畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使同學(xué)養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育同學(xué)，不乘坐“三無車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提示家長教育和監(jiān)管同學(xué)，學(xué)校要與每一位同學(xué)及同學(xué)家長簽訂《交通安全協(xié)議書》，明確責(zé)任，防患未然。
四是訂立應(yīng)對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對同學(xué)和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必需時(shí)可實(shí)行 停運(yùn)接送同學(xué)上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T依照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。加強(qiáng)同學(xué)上學(xué)、放學(xué)時(shí)老師值日工作。幫忙交警部門布置執(zhí)勤老師在緊要路口、路段監(jiān)管，組織班干部、路隊(duì)長協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)同學(xué)的路隊(duì)管理，全方位地維護(hù)路隊(duì)秩序；依據(jù)同學(xué)居住地劃分路隊(duì)，在校門口和緊要路段布置學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師值守，看護(hù)同學(xué)進(jìn)校、離校。加強(qiáng)同學(xué)上下學(xué)乘用車管理。嚴(yán)禁車輛進(jìn)校接送同學(xué)，嚴(yán)禁同學(xué)乘坐“三無”車輛、農(nóng)用車、報(bào)廢車，不乘坐超載超員車輛等；建立健全學(xué)校交通安全巡查報(bào)告制度，每天對接送同學(xué)、幼兒的車輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障同學(xué)交通安全。
道路交通安全講話稿 篇12
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，我就xxxx街道20xx年道路交通安全工作開展情況進(jìn)行匯報(bào)，如有不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正：
嚴(yán)格按照《道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合全鄉(xiāng)實(shí)際，扎實(shí)開展以“五整頓、三加強(qiáng)”為主要內(nèi)容的農(nóng)村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農(nóng)村道路交通事故明顯下降，超載超速等嚴(yán)重違法行為得到有效遏制，通村公路交通管理不斷完善，無牌無證駕駛機(jī)動(dòng)車數(shù)量明顯減少”四個(gè)目標(biāo)，不斷健全和完善工作機(jī)制，著力整治交通安全的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，增強(qiáng)人民群眾的交通安全意識，有力促進(jìn)了全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會事業(yè)的和諧健康發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，保障了道路交通安全工作有序開展。
一是成立機(jī)構(gòu)明確職責(zé)。街道黨工委、辦事處高度重視道路交通安全工作，切實(shí)把道路交通安全工作作為一項(xiàng)重要工作來抓,與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展同規(guī)劃、同部署。成立了辦事處主任任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，派出所、綜治辦等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo),落實(shí)了工作措施。各村也成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全街道形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面；
二是加大投入全力保障。街道抽調(diào)2人成立了交安辦，專職從事道路交通安全，各村也成立了交通安全勸導(dǎo)站，進(jìn)一步加大對道路交通安全的人力投入；在經(jīng)費(fèi)上，辦事處在今年財(cái)政資金十分緊張的情況下，對道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)達(dá)xxx萬元。
二、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保了道路交通安全工作落到實(shí)處
一是明確責(zé)任加強(qiáng)考核。街道制定了道路交通安全工作方案，與各村、社區(qū)和相關(guān)單位簽訂了責(zé)任書，在各村、社區(qū)年度綜合考核中，增加了3分的交通安全考核分，層層落實(shí)責(zé)任明確職責(zé)。
二是積極配合強(qiáng)化督查。積極推行村自查，安監(jiān)辦、交安辦相互配合檢查，紀(jì)工委督查的立體督查方式，對全街道涉及道路交通安全的事項(xiàng)進(jìn)行檢查，特別加強(qiáng)了對各勸導(dǎo)站開展工作情況的'督查，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
三、強(qiáng)化宣傳動(dòng)員，增強(qiáng)了群眾的交通安全意識
一是建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。大力開展交通安全知識進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)，利用趕場日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報(bào)等載體加強(qiáng)宣傳。
二是有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計(jì)劃,在中小學(xué)校園內(nèi)建立文明交通宣傳專欄、板報(bào)等宣傳園地，邀請派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課，組織師生學(xué)習(xí)交通安全知識達(dá)13000余人次，散發(fā)宣傳材料5000余份。
三是堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向。積極開展警示教育活動(dòng),使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺行動(dòng)。
四、突出重點(diǎn)整治，進(jìn)一步預(yù)防交通事故發(fā)生
（一）狠抓隱患整治排查，完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善道路通行條件。
街道交安辦每月對轄區(qū)的道路交通安全隱患進(jìn)行一次排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行整治，做到發(fā)現(xiàn)一處整治一處。20xx年，全街道共投入85萬元進(jìn)行道路安全隱患整治，整治滑坡邊坡、塌方路段、危險(xiǎn)路面5處，新增交通安全警示標(biāo)牌15塊，防撞護(hù)欄800米。
（二）強(qiáng)化監(jiān)管，全面開展交通安全勸導(dǎo)工作。
一是加大投入，全面建成規(guī)范化交通安全勸導(dǎo)站。我街道投入資金2萬元為每個(gè)勸導(dǎo)站配備了勸導(dǎo)站標(biāo)識牌、提示牌、標(biāo)準(zhǔn)檢查登記簿、反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、照相機(jī)、錐形桶、遮陽傘等裝備，在最主要的兩個(gè)出境路口勸導(dǎo)站（xxxx和xxx）設(shè)立了宣傳牌和道閘。
二是建立制度，落實(shí)經(jīng)費(fèi)，勸導(dǎo)站全面運(yùn)轉(zhuǎn)。街道建立了交通安全勸導(dǎo)站各項(xiàng)工作制度，落實(shí)了每站每月500元工作經(jīng)費(fèi)，制訂了督查、考核制度。各勸導(dǎo)站充分發(fā)揮其“看、查、勸、宣、糾、報(bào)、封”的功能，在節(jié)假日和趕集日對過往的客車、校車、面包車、摩托車各類交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)。20xx年，我街道各勸導(dǎo)站共上路開展勸導(dǎo)工作750余次，勸導(dǎo)各類交通違法行為3000余次，出勤率100%。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，全力維護(hù)交通安全秩序。
我街道高度重視上路執(zhí)法工作，成立了派出所、安監(jiān)辦、交安辦、建管科組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)，辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)檢查，按照教育與處罰相結(jié)合的原則，全年共上路檢查123次，其中主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)共同帶隊(duì)47次，分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)68次，查處各類違法、違紀(jì)車輛760輛次，罰款7.5萬元，有效減少了各類交通事故的發(fā)生。
我街道在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成績，但離上級的要求和廣大群眾的期盼還有一定差距。在今后的工作中，我們將按照上級要求，鼓足干勁，振奮精神，持之以恒，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一個(gè)新水平。
道路交通安全講話稿 篇13
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
為努力倡導(dǎo)文明交通行為風(fēng)尚，積極預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育，講話的主題是“增強(qiáng)安全意識，建設(shè)平安校園”。
同學(xué)們，從你來到這個(gè)世界的那一天起，就標(biāo)志著你給了人間增添一筆寶貴的財(cái)富，同時(shí)，也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起，多少人關(guān)注著你，期望著你成長，成材成器。所以，當(dāng)你們每一次回校時(shí)，父母叮囑你們最多的一句話就是什么？“騎車慢一點(diǎn)兒”“過公路時(shí)要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢想，實(shí)現(xiàn)你美好的理想。所以“珍愛生命，安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前，城市道路交通迅猛發(fā)展，各種車輛日益增多，由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規(guī)的淡漠，使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導(dǎo)致意外死亡的最大原因。我校地處開發(fā)區(qū)，學(xué)生來源地分布廣泛，學(xué)生回家路途車輛流量較大，學(xué)校周邊交通狀況比較復(fù)雜，因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動(dòng)中來。
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，把安全教育作為學(xué)校教育工作的重心。學(xué)校將通過學(xué)期初抓常規(guī)，促穩(wěn)定，組織學(xué)習(xí)校規(guī)校紀(jì)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)抓常規(guī)管理，以維護(hù)校園穩(wěn)定和諧，共建平安校園。
�。ǘ└靼嗉壘脑O(shè)計(jì)活動(dòng)載體，注重活動(dòng)實(shí)效，開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動(dòng)。政教處通知，各班級按照今天講話主題，結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際，開展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀(jì)做起”的系列活動(dòng)，安排專門時(shí)間進(jìn)行交通安全知識教育，增加對交通知識和法規(guī)的了解，增強(qiáng)學(xué)生安全意識和自我保護(hù)意識，共建平安班集體。
（三）作為中學(xué)生，自覺遵守交通規(guī)則既是對自身安全的有力保障，同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上，就要杜絕違章行為，所有同學(xué)要注意做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識，提高交通安全意識。
2、走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過馬路要做到一停、二看、三通過。
3、不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動(dòng)。
4、乘公交車要有序上車，車內(nèi)要拉住扶手，不將頭手伸出窗外；不在車行道上攔乘出租車；不乘無牌無證的“黃牛車”；不乘超載的接送車。
5、我們不但自己要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，還要把所學(xué)到的交通安全知識告訴家人和親友，規(guī)范參與交通，共同營造良好的交通氛圍。
同學(xué)們，生命屬于我們每一個(gè)人只有一次，你的`自身對于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨(dú)一無二、不可替代的，“珍愛生命”，對自己的安全負(fù)責(zé)，其實(shí)也就是對父母、對親友、對社會的一種回報(bào)。時(shí)刻牢記“安全”兩個(gè)字，時(shí)刻加強(qiáng)安全防范，長鳴安全的警鐘，讓家長放心，讓社會滿意，真正做到“珍愛生命，安全第一，平安是�！�。
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